飞轮储能电力系统

飞轮储能电力系统使用飞轮进行储能（见飞轮储能），可以是一个相对较小的储能设施，峰值功率可达20兆瓦。它通常用于在一定程度上稳定电网，帮助它们保持在电网频率上，并用作短期补偿存储。与普通储能电站（例如容量高达1000MW的抽水蓄能电站）不同，飞轮储能电站的优势可以通过几千瓦到几十兆瓦的设施获得。在此应用中，它们可与电池存储发电厂相媲美。可能的应用领域是可以获取和存储电能的地方，并且必须再次供应电能以补偿例如风能或太阳能在秒范围内的波动。这些存储设施由模块化设计的单个飞轮组成。每个飞轮可以吸收或释放高达150kW的能量。通过将几个这样的飞轮蓄能器组合起来，这些飞轮蓄能器分别安装在地下真空罐中，总功率可以达到几十兆瓦。电气连接通过直流中间电路为低压电机供电，功率转换器系统与高压直流输电应用中使用的设备相当。有时，为了节省电池电量，电池储能电站会配备飞轮储能系统。飞轮可以更好地处理快速波动。

在车辆中，小型动力飞轮存储用作带有电池的附加机构，以通过再生存储制动能量。电力可以在短期内储存起来，然后以非常大的电流释放回车辆的加速阶段。这可以节省电池电量。

事实证明，飞轮存储在有轨电车中很有用。在制动过程中（例如到达车站时），由于系统过载的潜在危险，会发现无法始终反馈到电网的高能量峰值。飞轮储能电站位于轨道一侧的集装箱中，并吸收多余的电能。例如，在茨维考，每个制动系统每年可回收高达200MWh的能量。

在纽约斯蒂芬敦，BeaconPower在一个飞轮储能发电厂中运营，该发电厂拥有200个飞轮，容量为25kWh，功率为100kW。结合在一起，这提供了5MWh的容量和20MW的功率。这些装置以15,000rpm的峰值速度运行。转子飞轮由填充有树脂的缠绕CFRP纤维组成。该安装主要用于频率控制。这项服务出售给纽约电网。StadtwerkeMünchen（SWM，慕尼黑，德国）使用飞轮储能系统来稳定电网，控制能源并补偿可再生能源的偏差。该工厂源自于利希StorneticGmbH。该系统由28个飞轮组成，容量为100kWh，容量为600千伏安(kVA)。飞轮以45,000rpm的峰值速度旋转。在加拿大安大略省，TemporalPowerLtd.自2014年以来一直在运营一个飞轮储能发电厂。它由10个钢制飞轮组成。每个飞轮重4吨，高2.5米。最高转速为11,500rpm。xxx功率为2兆瓦。该系统用于频率调节。经过三年的成功试用期后，该系统将扩大到20兆瓦和100兆瓦。

加利福尼亚州的弗雷斯诺市正在运行由AmberKinetics建造的飞轮储能发电厂，用于储存白天产生的过量太阳能，供夜间消耗。

阿鲁巴岛上目前有一座由TemporalPowerLtd建造的5兆瓦飞轮储能发电厂。该岛打算到2020年将其能源供应转换为xxx的可再生能源。

现在（自2013年以来）可以构建一个飞轮储能系统，该系统每天仅损失5%的存储能量（即自放电率）。