嘉实多

嘉实多是一家英国石油公司，销售工业和汽车润滑油，为大多数润滑应用提供广泛的润滑油、润滑脂和类似产品。嘉实多这个名字最初只是公司机油的品牌名称，但当产品名称变得比原来的公司名称CCWakefield更有名时，公司最终将其名称改为嘉实多。自2000年起，嘉实多有限公司成为BP的子公司，BP以47亿美元收购了该公司。

威克菲尔德石油公司是由查尔斯-威克菲尔德在1899年创立的。Wakefield之前离开了真空石油公司的工作，在伦敦开始了新的业务，销售用于火车和重型机械的润滑油。该公司于1906年推出其xxx款润滑油。这家新企业在伦敦的Cheapside成立，将火车和其他重型机械的润滑油商业化。八名前真空石油公司的员工加入了韦克菲尔德的新公司。在20世纪初，Wakefield公司开发了特别适用于汽车和飞机的润滑油。在研究人员将定量的蓖麻油（一种从蓖麻豆中提取的植物油）添加到他们的润滑油配方中后，嘉实多这个品牌应运而生。到1960年，机油的名字已经让公司名称本身黯然失色，所以CCWakefield&Company成为嘉实多有限公司。1966年，嘉实多被BurmahOil公司收购，并更名为Burmah-Castrol。2000年，Burmah-Castrol被总部设在伦敦的跨国企业BP（当时是BPAmocoplc）收购。在收购时，Burmah-Castrol的营业额接近30亿英镑，营业利润为2.84亿英镑。该公司还在全球拥有18000名员工，在55个国家开展业务。相比之下，BP阿莫科公司在全球有80400名员工，收入超过630亿英镑。虽然Burmah的业务已经并入集团，但嘉实多仍然是BP的一个子公司。

该品牌多年来一直参与一级方程式赛车，向许多车队供货，包括迈凯轮（1979-1980年和2017-2020年）、威廉姆斯（1997-2005年）、莲花车队（1992-1993年）、布拉巴姆（1983-1984年）、捷豹（2000-2004年）、雷诺/阿尔磐（2017年至今）和沃尔特-沃尔夫车队。嘉实多自2003年起赞助了世界拉力锦标赛中的福特世界拉力车队和M-Sport，并从2016年起赞助了ChipGanassiRacing福特GT工厂车队，直至2019年。自2005年以来，它还赞助了大众汽车运动在达喀尔拉力赛和后来的世界拉力锦标赛中的活动。奥迪体育在拉力赛和房车赛中的活动一直由嘉实多赞助，自2011年以来，其勒芒原型车项目也是如此。宝马汽车运动从1999年到2014年由嘉实多赞助。1993年至1998年，丰田汽车运动在世界拉力锦标赛中得到了嘉实多的赞助，而现代汽车运动在2000年至2002年也得到了赞助。另外，在世界房车锦标赛上，本田工厂车队从2012年开始得到嘉实多的赞助。在全日本GT锦标赛中，TOM'S丰田Supra和后来的Mugen本田NSX都有嘉实多的赞助。在北美，嘉实多一直是NHRA赛车的一个积极赞助商。从1987年到2014年赛季结束，嘉实多在GTX品牌下赞助了JohnForce车队。另外，从1996年到1999年，全美赛车手在CART世界系列赛中得到了嘉实多的赞助。2014年，嘉实多赞助了前Indy500冠军IndyCar车队BryanHertaAutosport，由英国新秀JackHawksworth担任车手。嘉实多是嘉实多赛车场的名称赞助商，这是一个位于加拿大阿尔伯塔省埃德蒙顿的多轨椭圆赛车、拖曳赛车和越野赛车设施。嘉实多是纳斯卡加拿大轮胎系列赛和纳斯卡杯系列赛中D.J.肯宁顿的赞助商。在澳大利亚，嘉实多与超级跑车类别有着悠久的历史，在1993年至2005年间，嘉实多是帕金斯工程公司的冠名赞助商。它还在1995年至1999年间赞助了Longhurst车队，在2007年至2009年间赞助了FordPerformance车队，并在2010年赞助了PaulMorrisMotorsport。

结合多年的系列赞助，在2014-2016年间，有几项赛事获得了嘉实多的冠名权，包括嘉实多边锋汤斯维尔500和嘉实多黄金海岸600。嘉实多是布雷车队的冠名赞助商，该车队由澳大利亚赛车界的传奇人物维克多-布雷拥有17年。1976年至1986年期间，嘉实多是堪培拉嘉实多国际拉力赛的主要赞助商，为期11年。在南非举行的国际拉力赛也是如此，每年在邻近的斯威士兰结束。这是当时南非拉力赛日历上最有声望的活动，直到嘉实多结束对这项活动的赞助。后来只有一些竞争者的汽车在国家拉力赛事中带着嘉实多赞助的鲜绿色和红色，特别是S.A.丰田经销商团队。2019年，嘉实多扩展了他们的赞助活动，与捷豹重新建立了合作关系，这次是支持他们在FormulaE和