压缩机

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压缩机是一种机械装置,通过减少气体的体积来增加其压力。空气压缩机是一种特殊类型的气体压缩机。 压缩机与泵类似:都是增加流体的压力,都可以通过管道输送流体。主要的区别是,压缩机的重点是改变流体的密度或体积,这大多只在气体上可以实现。气体是可压缩的,而液体是相对不可压缩的,所以压缩机很少用于液体。泵的主要作用是对液体进行加压和输送。 许多压缩机可以分阶段进行,也就是说,液体被分步骤或分阶段压缩数次,以...

压缩机

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压缩机是一种机械装置,通过减少气体的体积来增加其压力。气压缩机是一种特殊类型的气体压缩机。

压缩机与泵类似:都是增加流体的压力,都可以通过管道输送流体。主要的区别是,压缩机的重点是改变流体的密度或体积,这大多只在气体上可以实现。气体是可压缩的,而液体是相对不可压缩的,所以压缩机很少用于液体。泵的主要作用是对液体进行加压和输送。

许多压缩机可以分阶段进行,也就是说,液体被分步骤或分阶段压缩数次,以提高排放压力。通常情况下,第二级在物理上要比xxx级小,以容纳已经压缩的气体而不降低其压力。每级进一步压缩气体,增加其压力和温度(如果不使用级间冷却)。

类型

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下面说明和讨论气体压缩机的主要和重要类型:

正排量

正排量压缩机是通过减少体积的机械连杆位移压缩空气系统(因为在力学中由于活塞造成的体积减少被认为是活塞的正排量)。

换句话说,正排量压缩机是通过从其入口处吸入离散的气体,然后迫使该气体通过压缩机的出口排出。气体压力的增加,至少部分是由于压缩机以质量流速泵送气体,而质量流速在进口的较低压力和密度下无法通过出口。

往复式压缩机

往复式压缩机使用由曲轴驱动的活塞。它们可以是固定式或便携式,可以是单级或多级,可以由电动机内燃机驱动。5至30马力(hp)的小型往复式压缩机在汽车应用中常见,通常用于间歇性工作。较大的往复式压缩机远远超过1,000马力(750千瓦),常见于大型工业石油应用。排气压力可以从低压到非常高压(>18000 psi或180 MPa)。在某些应用中,如空气压缩,多级双作用压缩机据说是目前最有效的压缩机,通常比同类旋转装置更大、更昂贵。另一种往复式压缩机,通常用于汽车机舱空调系统,是斜板或摇摆板压缩机,它使用由安装在轴上的斜板移动的活塞(见轴向柱塞泵)。

家用、家庭作坊和较小的工作场所的压缩机通常是1½马力或更小的往复式压缩机,并附有一个接收罐。

线性压缩机是一种往复式压缩机,其活塞是线性马达的转子

种类型的压缩机可以压缩各种各样的气体,包括制冷剂、气和天然气。正因为如此,它在许多不同的行业中得到了广泛的应用,并且可以通过改变尺寸、气缸数量和气缸卸载来设计成各种容量。然而,由于间隙体积,它的损失较高,由于排放和吸气阀的阻力,它的重量较大,由于有大量的运动部件而难以维护,而且它有固有的振动。

离子液体活塞压缩机

离子液体活塞压缩机、离子压缩机或离子液体活塞泵是一种基于离子液体活塞的氢气压缩机,而不是像活塞-金属隔膜压缩机中的金属活塞。

旋转式螺杆压缩机

旋转式螺杆压缩机使用两个啮合旋转的正排量螺旋螺杆,将气体逼入一个较小的空间。这些通常用于商业和工业应用中的连续操作,可以是固定式或便携式。它们的应用范围从3马力(2.2千瓦)到超过1200马力(890千瓦),压力从低压到中高压(>1200磅/平方英寸或8.3兆帕)。

压缩机

旋转式螺杆压缩机的分类根据级数、冷却方法和驱动类型等而有所不同。旋转式螺杆压缩机在商业上有油浸式、水浸式和干式三种类型。旋转式压缩机的效率取决于空气干燥器,空气干燥器的选择总是1.5倍于压缩机的容积输送量。

存在单螺杆或三螺杆而不是两螺杆的设计。

螺杆式压缩机的运动部件较少,容量较大,振动和涌动较小,可以变速运行,并且通常具有较高的效率。

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词条目录
  1. 压缩机
  2. 类型
  3. 正排量
  4. 往复式压缩机
  5. 离子液体活塞压缩机
  6. 旋转式螺杆压缩机

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