强化玻璃

钢化或钢化玻璃是一种安全玻璃，通过受控的热处理或化学处理来增加其强度，与普通玻璃相比。 回火使外表面受压，内部受拉。 这种压力导致玻璃在破碎时破碎成小颗粒块，而不是像普通退火玻璃那样分裂成锯齿状碎片。 颗粒状块不太可能造成伤害。

强化玻璃因其安全性和强度而被用于各种应用，包括乘用车窗户、淋浴门、水族馆、建筑玻璃门和桌子、冰箱托盘、手机屏幕保护膜、防弹玻璃部件、潜水面罩以及盘子和炊具 .

强化玻璃的强度大约是退火玻璃的四倍。 制造过程中内层的更大收缩会在玻璃表面引起压应力，并通过玻璃主体中的拉应力来平衡。 全钢化 6 毫米厚的玻璃必须具有至少 69 MPa (10 000 psi) 的表面压缩或不小于 67 MPa (9 700 psi) 的边缘压缩。 要将其视为安全玻璃，表面压应力应超过 100 兆帕 (15,000 psi)。 由于表面应力增加，玻璃破碎时会破碎成圆形的小块，而不是尖锐的锯齿状碎片。

压缩表面应力使钢化玻璃具有更高的强度。 退火玻璃几乎没有内应力，通常在其表面形成微观裂纹。 施加到玻璃上的张力可以驱动裂纹扩展，裂纹扩展一旦开始，就会将张力集中在裂纹尖端，驱动裂纹以声速穿过玻璃扩展。 因此，退火玻璃易碎并破碎成不规则和锋利的碎片。 钢化玻璃表面的压应力包含缺陷，阻止它们传播或膨胀。

任何切割或研磨都必须在回火之前完成。 钢化后的切割、打磨和剧烈撞击会导致玻璃破裂。

可以通过光学偏振器观察来观察由回火引起的应变图案。

当强度、耐热性和安全性是重要考虑因素时，使用强化玻璃。 例如，乘用车具有所有这三个要求。 由于它们存放在室外，因此全年都会受到持续的加热和冷却以及剧烈的温度变化。 此外，它们必须能够承受来自道路碎片（例如石头）以及道路事故的轻微影响。 由于大而锋利的玻璃碎片会给乘客带来额外的和不可接受的危险，因此使用钢化玻璃，这样即使破碎，碎片也很钝并且几乎无害。 挡风玻璃或挡风玻璃由夹层玻璃制成，即使破碎也不会破碎，而侧窗和后挡风玻璃历来由钢化玻璃制成。 一些较新的豪华车有层压侧窗以满足占用保留规定、防盗目的或隔音目的。

强力玻璃还用于无框组件、结构负载应用以及任何其他在受到人类影响时会变得危险的应用。 美国的建筑规范要求在几种情况下使用钢化玻璃或夹层玻璃，包括一些天窗、靠近门口和楼梯的玻璃、大窗户、延伸到接近地面水平的窗户、推拉门、电梯、消防部门检修面板和安装在附近的玻璃 游泳池。

强化玻璃也用在家里。 一些常见的使用钢化玻璃的家具和电器是无框淋浴门、玻璃台面、玻璃搁板、橱柜玻璃和壁炉玻璃。

表示玻璃或盘子的边缘等有限区域经过钢化处理，在餐饮服务中很受欢迎。 但是，也有专业制造商提供完全回火/增韧的饮具解决方案，可以在强度和抗热震性方面带来更多好处。