减重力飞机

减重飞机是一种固定翼飞机，可为训练宇航员、进行研究和制作无重力电影拍摄提供短暂的近乎失重的环境。

此类飞机的版本由 NASA 减重研究计划运营，其中一架目前由欧洲航天局的载人航天和机器人探索计划运营。 非官方昵称呕吐彗星在经历过手术的人中流行起来。

抛物线飞行有时用于检查失重对生物体的影响。 虽然人类是迄今为止最常见的乘客，但非人类动物偶尔也会参与实验，包括一项关于失重如何影响家猫翻正反射和鸽子在失重状态下尝试导航的著名实验 .

飞机沿着相对于地球中心的抛物线飞行路径给乘客带来失重感。 在沿着这条路径行驶时，飞机及其有效载荷在其飞行路径的某些点处自由落体。 以这种方式使用飞机向宇航员展示绕地球轨道运行的感觉。 在此期间，飞机不会对其内容物施加任何地面反作用力，从而产生失重感。

最初，飞机使用发动机推力和升降舵控制以 45 度的俯仰角爬升。 失重感是通过减少推力和降低机头以保持中性或零升力配置来实现的，这样飞机就会沿着弹道运动，发动机推力恰好补偿了阻力。 失重在上升时开始，一直持续到驼峰，直到飞行器达到约 30 度的向下俯仰角。

此时，飞行器高速指向下方，必须开始拉回机头向上的姿态以重复机动。 然后，在向下、底部和再次向上的过程中，力大约是重力的两倍。 这一直持续到飞机再次到达其向上轨迹的一半时，飞行员再次降低推力并降低机头。

这架飞机用于训练宇航员进行零重力机动，让他们在每次抛物线飞行 65 秒中有大约 25 秒失重。 在此类训练期间，飞机通常会进行大约 40-60 次抛物线机动飞行。