千斤顶

千斤顶是一种机械起重设备，用于施加很大的力或举起重物。 机械千斤顶采用螺纹来提升重型设备。 液压千斤顶使用液压动力。 最常见的形式是汽车千斤顶、地板千斤顶或车库千斤顶，它们可以举起车辆以便进行维护。 千斤顶通常具有xxx起重能力（例如 1.5 吨或 3 吨）。 工业千斤顶的额定载荷可以达到很多吨。

个人名字杰克在 13 世纪左右作为约翰的昵称形式在英语中使用，在 16 世纪被用作口语化的词来表示“一个男人（地位低下的）”（就像在 现代用法“万事通，万事通”）。 从这里开始，这个词“适用于以某种方式代替小伙子或男人或节省人力的事物”。 牛津英语词典中关于 jack 的xxx个证明是在 1679 年，意思是“一种机器，通常是便携式的，用于通过来自下方的力举起重物”，指的是“一种用于拆卸和方便放置物体的发动机” 伟大的木材。'

剪式千斤顶通常利用机械优势让人类仅靠人力举起车辆。 右侧显示的千斤顶是为现代车辆制造的，槽口适合一体式车身的顶升点。 早期版本有一个平台可以提升车辆的框架或车轴。

电动汽车剪刀式千斤顶由直接从汽车点烟器插座提供的 12 伏电力供电。 电能用于驱动这些千斤顶自动升降。 电动千斤顶需要驾驶者更少的努力来操作。

房屋千斤顶，也称为螺旋千斤顶，是一种机械设备，主要用于将建筑物从地基上抬起以进行维修或搬迁。 使用了一系列千斤顶，然后用木条临时支撑结构。 重复此过程，直到达到所需的高度。 房屋千斤顶可用于顶进已沉降的承载梁或安装新的结构梁。 在千斤顶的顶部是一个铸铁圆形垫，顶杆靠在上面。 该垫独立于房屋千斤顶移动，因此它不会随着金属杆转动梯形螺纹杆而转动。 这件作品倾斜得非常轻微，但不足以使柱子危险地脱离垂直。

1838 年，威廉·约瑟夫·柯蒂斯 (William Joseph Curtis) 为液压千斤顶申请了英国专利。

1851 年，发明家理查德·达金 (Richard Dudgeon) 获得了便携式液压机的专利——液压千斤顶，事实证明，这种千斤顶远远优于当时使用的螺旋千斤顶。

液压千斤顶通常用于车间工作，而不是作为随车携带的应急千斤顶。 使用不是为特定车辆设计的千斤顶需要比通常更小心地选择地面条件、车辆上的千斤顶点，并确保千斤顶伸出时的稳定性。 液压千斤顶通常用于提升低层和中层建筑物中的电梯。

液压千斤顶使用不可压缩的液体，通过泵柱塞将其压入气缸。 使用油是因为它具有自润滑性和稳定性。 当柱塞向后拉时，它通过吸入止回阀将油从油箱中抽出，进入泵腔。 当柱塞向前移动时，它将油通过排放止回阀推入气缸。 吸入阀球位于腔室内，每次抽吸柱塞都会打开。 排放阀球在腔外，当油被推入气缸时打开。 此时，腔室内的吸球被强制关闭，油缸内形成油压。

在地板千斤顶（又名“电车千斤顶”）中，水平活塞推动双臂曲柄的短端，长臂为升降垫提供垂直运动，通过水平连杆保持水平。

落地式千斤顶通常包括脚轮和轮子，可以补偿升降垫产生的弧度。 这种机制在折叠时提供低调，便于在车辆下方操纵，同时允许相当大的伸展。

瓶子千斤顶或威士忌千斤顶是一种形状类似于瓶子的千斤顶，具有圆柱形主体和颈部。 内部是一个垂直升降柱塞，顶部固定有某种支撑垫。 千斤顶可以是液压的或通过螺旋作用工作。 在液压版本中，液压油缸通过底板上或远程位置的泵通过压力软管提供的液压从主体垂直伸出。 对于单作用活塞，提升范围有些受限，因此其用于提升车辆的用途仅限于具有相对较高间隙的车辆。