公路收费站

公路收费站是对高速公路、山区公路等收费公路收取通行费（通行费）的固定装置。

公路收费站由一个或多个受限控制站组成，通行费要么立即收取（隧道、桥梁或山口），要么从机器上取一张入境卡，用于计算与距离相关的费用退出（例如 B. 在意大利高速公路上）。 在高速公路交界处，您通常需要为到目前为止所走的路线付费并购买新的入场券。

与电子收费相比，使用公共路收费站收费的缺点是收集实际行驶路线的准确性降低，公共路收费站上的车流速度变慢以及人员成本增加。但是，易感性低故障和无害在数据保护和机动车应答器的独立性方面是有利的。

根据国家/地区的不同，可以通过不同的方式向公路收费站付款。 对于所有的支付方式，在支付完成之前都会设置一个障碍来阻止公路收费站通过。

• 现金支付：通行费可以在收银机以现金支付，也可以作为硬币投入漏斗中。
• 卡支付：通过信用卡、EC 卡或高速公路运营商的卡支付。
• 远程支付：安装在车辆中的应答器记录公共路收费站的通过情况； 通行费将从帐户中扣除。

一般来说，在奥地利的高速公路和高速公路上，小插曲是强制性的。 但是，某些路线必须支付特殊的通行费。 每条特殊收费线路均设有公路收费站。

• 公路收费站Bosruck, A9 Pyhrn Autobahn section Bosruck Tunnel
• 公路收费站 Gleinalm, A9 Pyhrn Autobahn section Gleinalm Tunnel
• 公路收费站 Schönberg, A13 Brenner Autobahn
• 公路收费站 St. Michael, A10 Tauern motorway section Tauern and Katschberg tunnel
• 公路收费站 Rosenbach, A11 Karawanken Autobahn section Karawanken Tunnel

• 公路收费站St. Jakob，S16阿尔贝格高速公路阿尔贝格隧道路段

作为在德国引入电子卡车收费的一部分，联邦政府决定反对使用公共路收费站的传统系统。

自 1994 年 9 月以来，Fernstrasse 私人融资法案使得将联邦高速公路和联邦道路上的桥梁和隧道的建设、维护、运营和融资转移给私营公司成为可能。 对于再融资，他们有权收取通行费。