长途客运

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长途客运是长途公共交通的一种形式,它通过定期服务的长途客车连接较长距离的地区。 长途客车通常服务于始发地和目的地地区的多个城市——它们在不同地点收集和分发乘客。尽可能使用高速公路。 客车被用作长途巴士,在许多国家都配备了长途旅行。 双层巴士为更多乘客提供空间和更宽敞的舒适设施(衣帽间、迷你吧)。 有些长途巴士通常配备可调节靠背的座椅、空调和带水槽的车载厕所。 长途巴士线路通常是除飞...

长途客运

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长途客运是长途公共交通的一种形式,它通过定期服务的长途客车连接较长距离的地区。 长途客车通常服务于始发地和目的地地区的多个城市——它们在不同地点收集和分发乘客。尽可能使用高速公路。

长途客运的车辆

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客车被用作长途巴士,在许多国家都配备了长途旅行。 双层巴士为更多乘客提供空间和更宽敞的舒适设施(衣帽间、迷你吧)。 有些长途巴士通常配备可调节靠背的座椅、空调和带水槽的车载厕所。

长途客运发展原由

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长途巴士线路通常是除飞机之外唯 一的公共长途交通工具,因为通常没有铁路连接或地域发展因素。

长途客运

往往是个别地区人口密度低、地理条件恶劣(高山、沙漠、地震带等)或国家财力等因素阻碍了铁路网的扩张,从而有利于建立长途铁路巴士路线。长途巴士经常在主要巴士站之间运行。 在人口稀少的地区,距离太远而无法使用特殊的当地交通工具,因此长途公交线路也为当地交通服务。

长途客运站

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长途汽车站按行程长短分为市郊站和省(市)际站两类。市郊站车辆行程短、周转快,站台形式应适应人满车走的连续发车的要求。省际站车辆行程长、周转慢,车辆一般集中在早晨(或中午)作一次性发车,因而车辆应并列地垂直于站台停放。

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  1. 长途客运
  2. 长途客运的车辆
  3. 长途客运发展原由
  4. 长途客运站

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