伊萨客车

伊萨客车是一家欧洲公共汽车和无轨电车制造商，隶属于意大利依维柯集团。

Vöranger是Irisbus合资企业，成立于1999年，由菲亚特集团旗下的商用车制造商依维柯和当时雷诺集团的商用车子公司雷诺六世（RVI）联合生产客车。

伊萨客车是欧洲xxx的客车制造商之一，2007 年销量超过 10,000 辆。这相当于超过 20% 的市场份额。目前的生产计划包括小巴 Daily、各种长度的城市巴士 Urbanway 及其 BRT对应的 Crealis 、Crossway 区域巴士（即作为低门槛巴士）以及 Evadys 和 Magelys 客车。早期的模型是 Agora 和 Citelis 城市巴士、Arès 区域巴士、Arway 和 Axer 以及 Iliade 客车。

xxx代 Evadys 于 2003 年 11 月完成，作为 Euroclass 的继任者。xxx代的生产于 2013 年 5 月结束。

伊萨客车旗下还有依维柯捷克（前身为Karosa）和法兰克福的车身制造商Heuliez Bus，意大利的意大利的Orlandi和匈牙利的Ikarus Egyedi。 1999年2月至1999年2月 2006年亦为子公司。

从 2003 年 年 2013 ， 伊萨客车 汽车 汽车 以 以 品牌 名称 品牌 生产 生产 并 并 以 标志 标志 - a ring -shaped dolphin - 作为。 bus. used。 自 2013 年 5 月起 is the brand name 伊萨客车。一个是车辆前脸，海豚标志被依维柯字样所取代。

其他与伊萨客车捆绑在一起的传统品牌还有法国的Berliet和Saviem（并入雷诺/RVI），意大利的菲亚特、蓝旗亚和阿尔法罗密欧（并入菲亚特），德国的Magirus-Deutz，西班牙的Pegaso（来自依维柯）地区）和捷克的Karosa。

无轨电车是在 Cristalis 产品线下提供的，这种类型的一个特点是它的轮毂电机。Cristalis 无轨电车既可以作为单人车也可以作为铰接式车辆提供意大利在博洛尼亚和无轨电车米兰运输，在西班牙在无轨电车卡斯特利翁德拉普拉纳行。

对于罗马尼亚城市布加勒斯特 100 辆和克卢日和克卢日-纳波卡纳波卡 27 辆） ， ，也是的 O-Busse of the Irisbus Agora。但这些是与来自阿拉德的罗马尼亚汽车制造商 Astra 合作创建的。

在无轨电车生产方面，Irisbus于2003年至2009年与捷克机械工程和电气公司Škoda Transportation合作。Irisbus为24Tr和25Tr系列车辆提供车身，Škoda本身于2004年停止生产自己的车身。同时然而，斯柯达从波兰公司 Solaris Bus & 购买车身。

Aussermeister 是伊萨客车与 Matra 和 Alstom 一起生产光学轨道总线系统 Civis 的制造商。该原理目前已在博洛尼亚和拉斯维加斯（均采用柴电驱动）应用，在卡斯特利翁德拉普拉纳也有应用当地的 Cristalis Track-guided 无轨电车。