巴塞尔瑞士车站

编辑
本词条由“匿名用户” 建档。
巴塞尔瑞士车站(也称为中央车站或施魏策尔车站)是欧洲最大的边境车站之一,也是巴塞尔市最大最重要的车站之一。 有通往瑞士、意大利和德国的火车以及通往法国的高速列车。 前往阿尔萨斯的区域列车从阿尔萨斯火车站巴塞尔 SNCF 出发,该火车站与 SBB 车站相连,但有自己的站台大厅和自己的轨道,并通过海关屏障与 SBB 车站隔开。 大部分开往德国的长途火车以及 S-Bahn 线和其他一些本地火车都在这...

巴塞尔瑞士车站

编辑

巴塞尔瑞士车站(也称为中央车站或施魏策尔车站)是欧洲xxx的边境车站之一,也是巴塞尔市xxx最重要的车站之一。 有通往瑞士、意大利德国的火车以及通往法国高速列车。 前往阿尔萨斯的区域列车从阿尔萨斯火车站巴塞尔 SNCF 出发,该火车站与 SBB 车站相连,但有自己的站台大厅和自己的轨道,并通过海关屏障与 SBB 车站隔开。 大部分开往德国的长途火车以及 S-Bahn 线和其他一些本地火车都在这里结束或开始。 他们还停靠 Badischer Bahnhof,这是该市第二大车站,由 Deutsche Bahn 运营。

具有新巴洛克式外观的代表性建筑由 Emil Faesch 和 Emanuel La Roche 于 1905 年至 1907 年间建造。

巴塞尔 SBB 平均每个工作日约有 96,000 名车站用户,是 2021 年瑞士第六繁忙的车站。

巴塞尔瑞士车站位置

编辑

车站区位于城市南郊,西面是动物园,东面是布吕格林根平原。 城市四部分的边界汇聚在站区; 然而,根据统计局的说法,该地区分为两个区:车站本身位于 Gundeldingen 区,东部的大部分轨道(货物站)和车站前的 Centralbahnplatz(包括 BIZ 塔)被分配到圣奥尔本区。 Centralbahnplatz 前面的 Elisabethenanlage 已经是郊区的一部分,而法国火车站对面的市场大厅仍然是 Ring 区的一部分。

巴塞尔瑞士车站历史

编辑

xxx条铁路 Chemin de fer Strasbourg-Bâle (StB) 于 1844 年到达巴塞尔。1845 年,阿尔萨斯铁路在城墙内建造了该市的xxx个车站。 因此,巴塞尔是xxx个可以通过新交通工具进入的瑞士城市(另请参见巴塞尔 SNCF 站)。 铁路到达后,巴塞尔就铁路的利弊以及铁路的延续性问题展开了热烈的讨论。 从曼海姆到卡尔斯鲁厄的莱茵河谷铁路线也从北面接近莱茵城,并于1851年到达瑞士边境的哈尔廷根(莱茵河畔威尔的一个区)。

1853 年,铁路公司“Schweizerische Centralbahn”(SCB) 在巴塞尔成立,其目的是将巴塞尔市与中部各州的经济中心连接起来,后来可能还会扩展从卢塞恩到圣哥达的交通轴。 直到 1902 年,巴塞尔的 Viaductstrasse(包括毗邻巴塞尔动物园停车场的高架桥)都是前阿尔萨斯铁路的路线。 今天,高架桥服务于电车 1 号线和 8 号线以及汽车交通。 桥栏杆上的一块牌匾纪念了这一点。

巴塞尔瑞士车站

1854 年“瑞士中央铁路”的临时车站

1854 年,通过 Hauenstein 的未来主干线的建设工作开始了。 巴塞尔火车站的选址和设计争议一直悬而未决,直到从巴塞尔到利斯塔尔的第一段线路开通。 为了能够在 1854 年 12 月 19 日开始铁路运营,Centralbahn 根据主管建筑师 Ludwig Maring 的计划在 Engelgasse/Lange Gasse 上建造了一个简单的临时结构。 开业当天,除了木造的铁路大厅外,高楼大厦已经拔地而起。 这个简陋的临时车站由独立的建筑物组成,使用了将近六年。 铁路系统由接待大楼、货棚、货车和机车棚以及轨道末端的转台组成。 由于接待大楼位于铁轨旁的东北侧,因此车站不被视为终点站。 该站只是 SCB 路线的起点,既没有连接法国站,也没有连接到建于 1855 年的莱茵河谷铁路的巴登站。

内容由匿名用户提供,本内容不代表vibaike.com立场,内容投诉举报请联系vibaike.com客服。如若转载,请注明出处:https://vibaike.com/359034/

(5)
词条目录
  1. 巴塞尔瑞士车站
  2. 巴塞尔瑞士车站位置
  3. 巴塞尔瑞士车站历史
  4. 1854 年“瑞士中央铁路”的临时车站

轻触这里

关闭目录

目录