拉图尔德卡罗勒站

拉图尔德卡罗勒站是法国比利牛斯山脉与西班牙接壤的边境站。 同时，它代表着3条不同轨距和动力系统的铁路线的连接，每条山线也在这个铁路枢纽前30公里到达各自网络中的最高点：

• 从图卢兹出发的 SNCF 线路在安道尔附近海拔 1567 米； 这是欧洲标准轨距铁路在粘附模式下达到的最高点。
• 米轨 Ligne de Cerdagne 的最高点位于 Bolquère-Eyne 站，海拔 1592 米，是整个 SNCF 网络中的最高点。
• 从伊比利亚宽轨到巴塞罗那的路线又到达西班牙铁路公司 Renfe 网络的最高点，位于 Tosas 隧道 1494 米处。

该站位于 Occitania 地区东比利牛斯省的 Latour-de-Carol 和 Enveitg 公社，海拔 1283 米。

从 Puigcerdà 到 Latour-de-Carol 的西班牙路线于 1928 年 6 月 5 日开通，法国路线从 Ax-les-Thermes 于 1929 年 7 月 22 日开通。窄轨 Ligne de Cerdagne 也于 1929 年 7 月 22 日到达该地点。广泛的货运站目前已不再使用。

3条铁路线的终点站。 法国跨境铁路线 Portet-Saint-Simon-Puigcerdà 在原终点站 Puigcerdà 前不久中断，列车在 Latour-de-Carol 结束。 来自加龙河谷的陡峭山路是标准轨距、单轨，并通过接触线以 1500 伏直流电供电。 1 号月台是法国最长的有盖月台，火车通常在此停靠。

从 Puigcerdà 出发的是一条双轨线，东轨采用欧洲标准轨距，西轨采用伊比利亚宽轨轨距。 不再使用标准轨距轨道，往返西班牙的交通完全由 Renfe 宽轨车辆进行。 这些列车在前边境清关岛 2 号站台结束。宽轨轨道采用 3000 伏直流电压的接触线供电。

Ligne de Cerdagne 的窄轨列车在 1 号月台南端的北侧结束。 来自 Villefranche-de-Conflent 的火车在米轨上运行，并从连接到侧面的导电轨接收 850 伏的直流电。 1 号站台可直接换乘开往图卢兹的火车。

区域列车通过 Portet-Saint-Simon 线往返于图卢兹。

SNCF Intercités 网络每天都有往返巴黎的直达夜间列车（截至 2022 年 10 月）。 这列需要预订的火车有卧铺车厢和带躺椅的开放式座位车厢。

运行在 Ligne de Cerdagne 上的窄轨铁路也被称为 Train jaune（黄色火车），通过佩皮尼昂-Villefranche-de-Conflent 铁路线直接连接位于 Villefranche - Vernet-les-Bains 站的佩皮尼昂。

加泰罗尼亚区域交通网络 Rodalies de Catalunya 的 R3 线上的个别列车通过 Puigcerdà 线将 Latour-de-Carol 与城市的主要火车站 Barcelona-Sants 站连接起来。