印度铁路WAG-12级电力机车是阿尔斯通设计的重型货运系列电力机车,自2017年起在印度马德普拉电力机车厂建造。
自 2006 年以来,印度铁路公司一直致力于在主要铁路线上提高货运效率,这需要新的、更强大的机车。 因此,2008年6月,全球启动了建造660台八轴电力机车的招标,其中通用电气、阿尔斯通、庞巴迪、西门子、中国北车和中国南车和机车车辆公司)参与。 然后将要建造的车辆数量增加到800辆。 2013 年 6 月,公司收到了新机车的确切性能要求。
ABB 将在 Vadodara 建造变压器,Knorr-Bremse 将在 Palwal 生产制动设备,而 Faiveley TranSPort 将提供联轴器。 2017 年 9 月,第一台空壳机车抵达哈尔迪亚港,并从那里转移到马德普拉进行总装。 WAG-12A 系列的原型已从根本上修改并转换为系列变体 WAG-12B。 到 2028 年将完成 800 辆汽车。
WAG-12 级机车用于重型货运服务,例如在印度干线铁路上牵引煤炭和矿石列车,以 100 至 120 公里/小时的速度牵引重达 6,000 吨的列车。
由于性能高,电气设备被分配到两辆车之间,形成双机车。 两个焊接钢框架分别通过螺旋弹簧支撑在两个双轴转向架上,通过低连杆将驱动力和制动力传递到基础框架。 180 吨的服务质量,可选择增加到 200 吨,分配给八个轮组,因此轴荷为 22.5 吨或 25 吨。 机车车体具有光滑的金属板壁,前表面在上部区域呈斜角,末端的垂直后壁永久连接到机车的另一半。 在这一端,屋顶上有一个单臂受电弓。 机车由 6 型 FRA 4576 D 三相异步电动机驱动,可施加 710 kN 的启动牵引力,可选 790 kN,最高时速可达 100 km/h,可选增加至 120 km/h。
WAG-12 型电力机车的输出功率为 8950 千瓦(12,170 马力),几乎是之前建造的 WAG-9 的两倍,是世界上最强大的机车系列之一。
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