TU8P型柴油机车
编辑柴油轨道车 ТУ8П (TU8P) 是由 Kambarka 机械厂制造的铁路车，适用于 SŽD 的窄轨和宽轨铁路，适用于 750 至 1520 毫米的轨距，最适合工人使用。 它们出自 SŽD 系列 ТУ8Γ，是通过改变上部结构从这台机器创建的。 绞车配备了一个升降柱塞来改变行进方向。
TU8P型柴油机车历史
编辑从 1988 年开始，电动拖车 ТУ8П (TU8P) 开始交付。 首先交付了编号为 0001 的原型机车，从 1989 年开始，在原型机车的基础上编号为 0002 至 0008 的车辆随后交付。 后来，库存编号从 0009 到 0055 的车辆被交付，这些车辆是根据 SŽD 系列 ТУ6П 重新设计的，编号从 0056 开始进一步编号。库存编号为 0007、0008、0056 和 0057 的手推车因其窄轨网络获得了 Dalnevostochnaja zheleznaja doroga在南萨哈林斯克地区，直径为 1067 毫米。 库存号为 0058 的所有其他机器都是为 SŽD 制造的，规格为 1520 毫米。 文献没有透露车身尺寸是否随着轨距变宽而发生变化。 从库存编号 0084 开始，这些车辆根据客户的订单被指定为 AM1。 但是，此名称不得与 SŽD 系列 АМ-1 的名称相混淆。 一些车辆在轨道上配备了故障排除装置，这些机器被指定为 ТУ8ПД (TU8PD)，其他装备与 ТУ8П 相同。 有问题的机器的库存编号为 0070、0073、0074、0079。还有一个名为 АМД1 (AMD1) 的系列，它们的库存编号为 0093、0095、0096、010X、0112-0115 和 0121-0129。
建设
编辑从本质上讲，这些车辆可以描述为 SŽD 系列 ТУ8Γ 机械与 SŽD 系列 ТУ6П 车身的组合。 由于最后只有一个驾驶室，车辆有一个升降顶杆来改变方向。
内燃机车 ТУ8 及其现代化改造
编辑在车辆的基础上还创建了：
- 内燃机车SŽD系列ТУ8，电车基本型号，
- 载客小车 SŽD 系列 ТУ8Ó，用于运输工程人员和工人以及带有独立起重机的上层建筑材料。
- 内燃机车能源装置SŽD系列ТУ6СПА，用于施工列车的传输和能源供应。
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