吉普牧马人

吉普牧马人是一款由 Stellantis 汽车公司生产并以 Jeep 汽车品牌销售的越野车。 牧马人的直接前身是吉普 CJ。

xxx代YJ是1987年生产的，第二代TJ是1996年生产的，2006年（德国只有2007年）被第三代JK取代。 第四代和当前一代 JL 自 2018 年开始建造，由菲亚特克莱斯勒汽车公司的美国子公司 FCA US LLC 开发。

牧马人 YJ 建于 1987 年至 1995 年。 它是吉普 CJ 的直接继承者。 它的方形灯很容易区分，就像 CJ 一样，它也有板簧刚性轴。

牧马人 YJ 提供四种发动机配置：

• 2.5 升四缸直列四冲程汽油发动机，功率为 76 千瓦（103 马力）
• 4.2 升直列六缸发动机，带化油器 84 kW（114 马力）
• 2.5 升直列四缸发动机，功率为 88 千瓦（120 马力）
• 1991 年，4.2 升直列六缸发动机被 135 千瓦（184 马力）的 4.0 升燃油喷射发动机所取代。 同时，2.5 升发动机被带有喷射系统的变体所取代。
• 除牧马人 YJ 外，Cherokee XJ 还安装了 4.0 升直列六缸发动机，功率为 131 kW（178 hp）

2.5、4.0 和 4.2 升车型的制动系统、车轴和车架保持不变，但 1987 年至 1989 年的车型除外，这些车型在加拿大生产并在德国获得个别报告的认可​​。 这里有变化，尤其是在后制动器中。

在中国，牧马人 YJ 由北京吉普公司生产，名称为北京吉普 BJ 2024，并一直保留到 2001 年。

在德国，牧马人 TJ 最后一次提供的是 2.4 升直列四缸发动机或 4.0 升直列六缸发动机。 2.4 升的输出功率为 105 kW（143 hp），4.0 升的输出功率为 130 kW（177 hp）。 设备系列被称为 Sport（2.4 或 4.0 升，均配备六速手动变速器）或 Sahara（4.0 升，配备手动或自动变速器）。 4.0升手动变速箱车型的最高时速为174公里/小时，自动变速箱车型达到170公里/小时。 2.4 升可以达到 164 公里/小时。

Sahara 型号的主要区别在于更高质量的设备（例如标准空调和更好的收音机和音响系统，更高质量的座椅面料）。

还有 Rubicon 模型。 这只是戴姆勒克莱斯勒在欧洲进口的少量产品。 它还配备 4.0 升发动机，但功率仅为 128 千瓦（174 马力），并且配备仅面向欧洲市场的自动变速器。 从视觉上看，进口到德国的 Rubicon 与称为“Bushwacker”的挡泥板照明弹不同。 Rubicon 的最高时速被限制在 148 公里/小时。 然而，这款车型与 Sport 和 Sahara 版本不同，后者基于前部 DANA30 车轴和后部 DANA35 车轴，并具有 3.53 的最终传动比。 但是，它没有 ABS、中控锁或电动窗。 专家认为该模型的一个臭名昭著的弱点是分动箱保护板上用于气闸的空气压缩机的位置。 这种放置方式可能会在水闸启动或首次启动时过水时吸入有缺陷或泄漏的吸入软管，这会导致压缩机损坏，从而导致水闸失效。 此外，必须降低分动箱防滑板以为压缩机腾出空间，这会导致在驶过矮而高的障碍物时触底。 这个缺点在后继车型 JK 中被消除了。 Rubicon 有关于它越野比为 4:1 的不同比分动箱，Sport 和 Sahara 车型的越野比为 2.72:1。

与之前的车型不同，Wrangler TJ 不再配备板簧，而是作为带有手动可移动前轴的后轮驱动车型交付。

道奇牧马人 TJL 基于牧马人 TJ，于 2009 年至 2011 年间在马尼拉生产。 这是一款专为沙漠地形设计的敞篷越野车。 另一个版本，称为 Jeep TJL，由 Arab American Vehicles 在 2003 年至 2008 年期间在开罗组装，专为当地市场设计。

以前只提供汽油发动机的 Wrangler 从 JK 开始提供共轨柴油发动机。 六速手动变速箱是 2.8 升涡轮增压柴油车型的标准配置。 （德国的四门车型 Sahara 和 Rubicon 配备五速自动变速器）。 3.8 升 V6 汽油发动机配备四速自动变速器，2012 年被梅赛德斯-奔驰的 5G-TRONIC 变速器取代。

Rubicon 装饰级别专为更严苛的越野使用而设计。 凭借加固的车轴和更好的地形减少，它应该能够胜任任何任务。 Rubicon 还有一个稳定杆，可以通过电动锁定套筒与驾驶员座椅分开，这增加了车轴在越野时可能发生的扭曲，以及前后轴的电动锁。 这些也可以从驾驶舱操作。

• 方括号中的值代表自动。

Wrangler Unlimited 是xxx款四门牧马人。 根据制造商营销部门的说法，尽管它的车长增加了 523 毫米，轴距达到了 2945 毫米，但在越野能力方面应该丝毫不逊色于双门​​车型。 接近角相同，但由于轴距较长（20.8° 而不是 25.1°），坡道角较低。