五十铃陆地龙
编辑五十铃陆地龙是通用汽车在 1988 年至 2002 年间生产并在全球范围内销售的一系列皮卡。 它基于五十铃 Faster TF。 在北美,它作为五十铃皮卡提供,直到 1996 年才被五十铃 Hombre 取代。
不同市场的五十铃陆地龙
编辑五十铃陆地龙在许多国家以不同的名称出售。 除其他外,这些是:
- 华晨中国汽车控股有限公司在中国
- 雪佛兰 LUV 在哥伦比亚、智利和厄瓜多尔
- 埃及的雪佛兰 T 系列 El Dababah
- 北美五十铃 P'UP
- 澳大利亚和新西兰的 Holden Rodeo
- 泰国的 Isuzu Faster-Z New 2500Di - 后来分为 SpaceCab 和 Spark 车型/Isuzu Rodeo 4WD(不要与美国的 Rodeo 混淆)
- 菲律宾的 Isuzu Fuego
- 南非五十铃陆龙
- 五十铃皮卡在中国(庆铃汽车)
- 突尼斯的 Isuzu Rodeo
- Opel Campo 在西欧和中欧/Vauxhall Brava 在英国
1997 年,这些汽车在 1998 车型年进行了重大改款。前端略微圆润,类似于 1995-1997 年在美国作为五十铃 Rodeo 旅行车销售的 Amigo。 驾驶员和前排乘客的安全气囊作为选装件提供。
新的 TF 有一个新的装饰级别 LT Sport,仅适用于 4WD 和 Crew Cab 车型。 2.6 升发动机让位于 190 马力(140 千瓦)的 3.2 升 V6 发动机,该发动机也用于性能更高的 Trooper 和 Amigo。 这种新发动机可用于后轮驱动和全轮驱动车型。 两个版本具有相同的底盘和离地间隙。 这个版本被称为“升高的后轮驱动变体”,后来这种版本也出现在三菱 L200、福特 Courier 和马自达 Bravo (96 kW) 上,它们配备了直接喷射和中冷器。 该机器之前也曾在 Trooper 中提供。 造型也有细微变化,例如改进的格栅和清晰的转向信号灯罩。
2002 年底,TF 停产,D-Max 取代了全球车型系列。
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