圣凯瑟琳岭站

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圣凯瑟琳岭站是蒙特利尔的一个地铁站。 它位于 Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce 区,位于 Chemin de la Côte-Sainte-Catherine 和维多利亚大道的交汇处。 橙线2号线列车在此运营,2019年,2,404,527名乘客使用该站,在蒙特利尔地铁68个车站中排名第49位。 该站由吉尔伯特·索维设计,采用隧道站的形式建造,中央部...

圣凯瑟琳岭站

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圣凯瑟琳岭站是蒙特利尔的一个地铁站。 它位于 Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce 区,位于 Chemin de la Côte-Sainte-Catherine 和维多利亚大道的交汇处。 橙线2号线列车在此运营,2019年,2,404,527名乘客使用该站,在蒙特利尔地铁68个车站中排名第49位。

圣凯瑟琳岭站结构

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该站由吉尔伯特·索维设计,采用隧道站的形式建造,中央部分为开放式结构。 大而宽敞的大厅,也有分布层,有一个倾斜的天花板,形成一个三角形。 墙壁被橙色绿色黄色。 由玻璃制成的入口亭参考了中央大厅的三角形形状。

在17.7米的深度是带有两个侧平台的平台层。 到邻近车站的距离,从车站的终点到车站的起点,Plamondon 为 451.10 米,Snowdon 为 693.00 米。 有 4 条巴士路线和 2 条由蒙特利尔交通协会运营的夜间巴士路线。 附近是 Centre commémoratif de l'Holocauste à Montréal 和活动大厅 Centre Segal des arts de la scene。

圣凯瑟琳岭站艺术

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建筑师 Gilbert Sauvé 还承担了车站的艺术设计。 两个平台的墙壁都装饰有由锯齿形混凝土板组成的浮雕。 他们越靠近楼梯,他们变得越窄。 这创造了加速的视觉印象。

地铁站

圣凯瑟琳岭站历史

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车站于 1982 年 1 月 4 日与斯诺登的短腿一起启用。 在将近半年的时间里,Côte-Sainte-Catherine 一直是橙色线的西部终点站,直到 1982 年 6 月 29 日延长至 Plamondon。 它以 Chemin de la Côte-Sainte-Catherine 命名,以亚历山大的圣凯瑟琳命名。 这条路通往 Outremont,在 18 世纪被称为 Côte-Sainte-Catherine。

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  1. 圣凯瑟琳岭站
  2. 圣凯瑟琳岭站结构
  3. 圣凯瑟琳岭站艺术
  4. 圣凯瑟琳岭站历史

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