岔路口站 (巴黎地铁)

拉富什地铁站是巴黎地铁13号线的一个车站。 在这个分离站，来自沙蒂永-蒙鲁日的 13 号线分为两条支线，分别通往西北部的 Les Courtilles 和北部的 Saint-Denis - Université。

地铁站位于巴黎西北部，介于第 17 区的巴蒂诺尔区和第 18 区的大卡里埃区之间。 它位于圣旺大道分叉处以南的克利希大道下方。

Avenue de Clichy 的 Y 形交汇处成为同名的西北支路，而东北支路 de Saint Ouen 也因此得名。 “Fourche”在交通路线的分支叉或分叉的意义上表示“叉子”。

该地铁站于 1911 年 2 月 26 日作为巴黎南北地下电气铁路公司（南北）的 B 线车站启用。 第一段从同名长途车站的圣拉扎尔站出发，经五个中间站到达终点站圣旺门。 1912 年 1 月 20 日，增设了西北支线，终点为克利希门站。

上下两层共设三个月台，每层长75米。 在城外，两个方向的火车都在同一条轨道上停靠在东边的一个侧月台上。 只有在车站之后，通往 Châtillon - Montrouge 的轨道才会从那里分支到 Les Courtilles。 双轨大厅的西侧站台供来自 Les Courtilles 的列车使用。 这个大厅有一个椭圆形的横截面，它的天花板和墙壁都是白色的。 与竞争的 CMP 站相比，它的设计在光学上更复杂； 由于安装了南北向的架空线，它也略高，下部区域的侧墙不符合椭圆的曲率，就像CMP站一样。 隧道口上方是原始终点站的名称。 2010 年拆除了 1960 年代的侧墙金属包层，两个变电站的原貌得到了很大程度的恢复。

来自 Châtillon – Montrouge 的火车的分站位于西站台下方。 其横截面呈矩形，单轨西侧设侧式月台。 垂直的墙壁也铺成白色，朴素的横梁天花板只漆成白色。 在地铁站的北面，主轨道在朝 Les Courtilles 方向的两条轨道下方交叉，并在南面的坡道后流入通往 Châtillon - Montrouge 的轨道。

xxx的入口是在 Avenue de Clichy 和 Avenue de Saint Ouen 的锐角处的人行道上。 它没有用混凝土栏杆装饰。

13 号线最初运行的是 Sprague-Thomson 类型的车辆，并根据 Nord-Sud 运营公司的规范进行了修改。 从 1952 年 2 月起，它们被 MA 系列取代，而 MA 系列又从 1975 年开始被 MF 67 系列取代。1978 年，该线路成为网络中xxx条接收新 MF 77 系列列车的线路，这是xxx的车辆类型从那以后就在那里经营。

由于 13 号线的两条支线和公共干线长期拥堵，计划长期设想在一条新隧道中从 Saint-Lazare 站到 La Fourche 延伸 14 号线，以便为她提供这条线的支线. 然而，这个项目没有实现。 14 号线的延长线穿过两条支线，离市区更远，已经可以在那里接管 13 号线的部分乘客。