车站河边街站

地铁站 Quai de la Gare 是巴黎地铁的一个高站。 它由地铁 6 号线提供服务。

车站位于巴黎第13区。 它位于 Boulevard Vincent-Auriol 大道的中线上方，这条大道构成了 Quartier de la Gare 和 Quartier de la Salpêtrière 之间的边界，靠近塞纳河南岸。

车站于 1909 年 3 月 1 日启用，当时从意大利广场到国家的路线开通。 大楼于 1906 年竣工，但推迟了三年才启用，因为运营公司 CMP 希望避免在当时属于线路xxx部分的运营中出现赤字。

Louis Biette 是负责建设高架铁路线的工程师，车站由 Jean Camille Formigé 设计。 1974 年 7 月，该线路改建为装有充气轮胎的火车。

车站结构与6号线其他大部分高位车站相同，长75米，宽4.1米的侧月台位于两条平行轨道上。 两根纵梁支撑在一排铁柱上，支撑着道床和站台的内缘。 它的外缘和侧壁靠在另外两根由砖柱支撑的纵梁上。 出于设计原因，在车站的四个角落各有一根柱子伸出屋顶。 车站全长覆盖着人字形屋顶，山脊附近由玻璃制成，也横跨轨道。 砖砌的侧墙在外面显示出几何装饰。

xxx的出口是通往塞纳河附近的河岸。 与6号线的大多数高架火车站不同，楼梯的下半部分在中途分开，旋转180°以节省空间并通向地铁站下方。 此外，还有两部自动扶梯通向平台。

紧靠东北方向，高架线穿过 Quai de la Gare，然后穿过 Pont de Bercy 上方的河流。 在西南侧，该线路穿过 Rue Fernand Braudel，然后穿过 Gare d'Austerlitz 站的轨道。

最初，Sprague-Thomson 型列车在该路线上运行。 1974 年 7 月，它被改装成橡胶轮胎车辆，从那时起，由三辆有轨车和两辆边车组成的 MP 73 系列火车一直在那里行驶。

• ↑ 2 号线类似构造的高架火车站的侧壁都装有玻璃，只有站台没有覆盖轨道
• ↑ 列车两端各有一辆有轨车，一侧有司机室，中间有一辆无驾驶室的有轨车和两辆非机动边车