艾灵顿站

Eglinton是多伦多的一个地下地铁站。 它位于多伦多地铁央大学线，央街和埃格林顿大道的交汇处。 该车站位于 Minto Midtown 住宅区对面，设有中央月台，平均每天有 68,520 名乘客使用（2018 年）。

有 8 条 Toronto Transit Commission 公交线路的换乘选择，确保班次高于平均水平。 车站大楼也有几家商店。 附近有 TV Ontario Studios、Canada Square Complex 和 Eglinton Park。

目前的车站占据三层，街道入口分布在央街和埃格林顿大道周围。 主馆、售票处和公交总站及部分商店在二层，一号线站台在下层。 埃格林顿 (Eglinton) 是 1954 年xxx批地铁站中xxx保留原始玻璃大理石墙砖的车站。 其他车站也有类似的墙砖，但颜色不同，但因年久失修而不得不更换。 Yonge-University 线轨道从南面开挖，然后在车站前的 Berwick 入口进入地下。 在这里，轨道以很小的角度分开，以到达平台的任一侧。 在这一点上有一个开关可以追溯到埃格林顿是该线路的终点站，用于倒车。 在车站以北，该线路向东摆动，在一条钻孔隧道中直接通过央街下方。

正在建设中的 Eglinton 线车站将穿过 Yonge University 线，形成一个五层的综合体。 现有车站的分布平面遵循地上平面，入口位于街道交叉口的西南角。 在此下方，将在现有隧道的西侧和东侧创建两个进一步的分布层。 底部将是未来埃格林顿线的车站。

巴士总站位于车站的南侧。 它的公交月台和转弯环大多位于前公交车车库的建筑物内。 巴士总站的东北角是一个带候车室的车站入口。 从那里，乘客可以下到央大学线站台，从候车室，他们可以沿着一条连接巴士总站和央大学线站台上方大厅的通道走。 航站楼南侧的公交月台服务于东行线，北侧的公交月台服务于西行线。 巴士可以从 Berwick Avenue 或 Duplex Avenue 进入航站楼。

作为埃格林顿线建设的一部分，艺术家 Rodney LaTourelle 和 Louise Witthoeft 的一件名为 Light from Within 的艺术品将安装在埃格林顿车站。 它位于通往埃格林顿线站台的自动扶梯上方。 这块 13 吨重的平板将由镜面玻璃砖制成，灵感来自矿物、水晶和宝石，据艺术家称，它旨在唤起“公共交通的地下本质”。

车站于 1954 年 3 月 30 日与加拿大最古老的地铁 Union – Eglinton 段一起启用。 近二十年来，埃格林顿一直是北部的终点站，直到 1973 年 3 月 31 日通往约克米尔斯的路段开通。直到 1980 年代初，每两列火车都在这里掉头，因为更北部的城市发展不是很发达。 为此，倒车列车在死胡同轨道上行驶。

从中期来看，Eglinton 站将有第二层。 自 2013 年 6 月起，一条名为埃格林顿线的轻轨沿埃格林顿大道开始建设。 它最初长 19 公里，通往士嘉堡区的肯尼迪车站。 在设有 Eglinton 和 Eglinton West 地铁站的中心区域，规划了一条全长 10 公里的地下线路。 为了给扩建后的地铁站腾出空间，这个始建于 1954 年、出于安全考虑自 2004 年起就不再使用的公交车站于 2016 年秋季被拆除。