圣卡拉西站

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圣卡拉西站是多伦多的一个地下地铁站。 它位于多伦多地铁的 Yonge-University 线上,位于 Bathurst Street 和 Tweedsmuir Avenue 之间的 St. Clair Avenue。 该车站每天平均有 27,980 名乘客使用(2018 年)。 附近有 Casa Loma 和 Spadina House。 该站位于诺德海默峡谷的顶部。 正上方是一所私立...

圣卡拉西站

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圣卡拉西站是多伦多的一个地下地铁站。 它位于多伦多地铁的 Yonge-University 线上,位于 Bathurst Street 和 Tweedsmuir Avenue 之间的 St. Clair Avenue。 该车站每天平均有 27,980 名乘客使用(2018 年)。 附近有 Casa Loma 和 Spadina House。

圣卡拉西站车站

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该站位于诺德海默峡谷的顶部。 正上方是一所私立学校的运动场。 北入口直接通向圣克莱尔大道,而南入口则与超市融为一体。 有 3 条多伦多交通委员会 (TTC) 公交线路和 512 有轨电车的换乘站,该电车在车站区地下运行。

与威尔逊一起,圣克莱尔站是央街大学线上由 TTC 内部建筑师设计的两个车站之一。 它色彩缤纷,具有广泛的艺术细节,例如瓷砖和雕刻混凝土表面。 背光橙色面板和让人联想到条形码的抽象瓷砖图案使这个车站与众不同。 Gordon Rayner 的 Tempo 抽象珐琅壁画点缀分布层。 另一件艺术品,朗达韦普勒和特雷弗马霍夫斯基的通勤者,是在 2016/17 年的翻新工程中安装的。 它由大约 50 厘米长的青铜蜗牛组成,似乎粘在楼梯的墙上。

多伦多地铁

圣卡拉西站历史

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此时,地铁站原拟设在规划中的Spadina Expressway的中段,这条高速公路将贯穿Nordheimer Ravine。 城市高速公路的遗漏意味着地铁路线建在隧道中。 圣乔治和威尔逊之间的路段于 1978 年 1 月 28 日开通。

1913年开通的有轨电车沿圣克莱尔大道在今天的地铁站一带通过一座桥穿越诺德海默峡谷。 为创造更好的换乘条件,多伦多市政府将该线路搬迁到隧道内,全长约200米,并与地铁同日开通地下转弯环线。

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  1. 圣卡拉西站
  2. 圣卡拉西站车站
  3. 圣卡拉西站历史

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