土耳其国铁E43000型电力机车

土耳其国家铁路 (TCDD) 系列 E 43000 是由日本东芝公司设计的电力机车。

1987 年，Tülomsaş (Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii A.Ş.) 共制造了 45 辆这种类型的车辆，并交付给了 TCDD。 机车重120吨，车长14.94米，6台牵引电机功率总计3180千瓦。 因此，它实现了 275 kN 的启动牵引力。 这些机器在三个双轴转向架上运行。 在原始制服中，机车有浅蓝色车顶和中蓝色框架，机车车身为白色，带有两种蓝色的斜条纹。

由于土耳其早期和最近的电气化中架空线路和结构仪表的类型不同，因此这些机器具有不同托盘宽度的受电弓。 一种宽度为1950毫米，主要用于土耳其西部线路，另一种宽度为1600毫米，将用于后期电气化线路。

这些机车最初是为 Haydarpaşa–Eskişehir 和 Divriği–İskenderun 路线上的重型货物运输而设计的，最高时速仅为 90 公里/小时。

由于用于特快列车的电力机车短缺，特别是与 1992 年埃斯基谢希尔-辛坎（安卡拉）线路的电气化有关，一些机车采用了经过改进的传动比的终传动，最高时速可达 120 公里/小时。 为了区分它们，批准时速为 120 公里/小时的机器以前的白色司机室门被漆成红色。

尽管从 ŽFBH 租用了 E 52500 系列机车，但土耳其仍然缺乏用于客运的电力机车，这意味着该系列中未改装的机车 E 43000 偶尔也会在客运列车前使用。

2005年以来，TCDD旅客列车（机车和货车）采用了新的白-红-蓝配色方案，E 43000系列的车顶和框架涂成蓝色，实际机车车体仍然是白色，但带有红色顶部和底部的装饰线。 这些机车用于土耳其铁路网的所有电气化线路。