波士顿北站

波士顿北站是美国马萨诸塞州波士顿市的一个火车站。 它位于铜锣湾街。 车站位于道明花园多功能厅下方。 跑道表面在地面上。 马萨诸塞湾交通管理局通勤列车从这里开往洛厄尔、菲奇堡、纽伯里波特、罗克波特和黑弗里尔，Amtrak Downeaster 列车开往缅因州波特兰。 车站下方是波士顿地铁的一个车站，由绿线和橙线提供服务。

车站于 1893 年启用，并于 1928 年和 1995 年全面重建。 2007 年进行了另一次小型翻新。

铜锣街上的xxx个车站于 1835 年由波士顿和洛厄尔铁路开通。 它位于现在车站大楼的西边，穿过波特兰街。 1878 年，原本较小的接待大楼被一座新大楼所取代。 接下来，在 1845 年，波士顿和缅因州铁路开设了一个车站，该车站最初位于现在北站以南的干草市场广场，但后来搬到了运河街对面的铜锣街。 菲奇堡铁路 (Fitchburg Railroad) 于 1848 年在贝弗利街以东开设了终点站。 最后，在 1854 年 4 月，东部铁路在波士顿和洛厄尔车站与波士顿和缅因州铁路线之间开通了一个总站，当时这条铁路线仍然开往干草市场广场。

逐渐地，波士顿和缅因州接管了它的竞争对手，1884 年东部铁路和 1887 年波士顿和洛厄尔。 因此，铁路公司拥有三个紧邻的终点站。 为了为这些路线提供一个公共车站，她建造了最初被称为北联合车站的车站，并于 1893 年启用。仅在 15 年前启用的波士顿和洛厄尔大楼幸存下来，只有东部和波士顿和缅因州车站被一座新建筑所取代。 1900年波士顿和缅因州也接管了菲奇堡铁路后，这条一直运营至今的铁路总站也关闭了，往菲奇堡方向的火车也使用北站。 不仅市郊火车从这里开往马萨诸塞州北部和新罕布什尔州，还有开往哈利法克斯、蒙特利尔、多伦多和芝加哥的特快列车。

1928年，整个建筑群被拆除。 取而代之的是波士顿麦迪逊广场花园（后来的波士顿花园），这是一个于 1928 年 11 月 17 日开放的多功能厅。 大楼底层是车站柜台大厅，仍在营业，现称波士敦北站。 最后一列特快列车于 1965 年离开北站前往缅因州。 仅从 2001 年 12 月 15 日起，一列长途火车从这里开往波特兰。

波士顿花园于 1995 年关闭，当时 TD 花园就在隔壁开放。 同时，车站的围裙和站台系统也进行了大规模改造和缩小。 从那时起，柜台系统就位于 TD 花园。 波士顿花园大楼于 1997 年底被拆除，现在有一个停车场。 然而，由于车站的处理设施太小，无法满足高峰时段的交通需求，2007年，南段的跑道场地被重新修建，因此缩短了轨道。 这使得等候区可以xxx扩大。

除了市郊列车外，MBTA 还在波士顿运营轻轨（绿线）和地铁。 两种交通方式都通过公共地铁站服务于北站。 地铁的橙线从莫尔登的奥克格罗夫到波士顿南部的福里斯特希尔斯。 C（北站 - 克利夫兰环岛）和 E（Lechmere - 希思街）轻轨列车在北站停靠。 该站还提供前往世界贸易中心和波士顿南站的 MBTA #4 巴士服务，以及前往剑桥港的查尔斯河交通管理协会巴士服务。