什么是空气压缩机
编辑空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置。
通过几种方法之一，空气压缩机迫使越来越多的空气进入储气罐，从而增加了压力。当储罐压力达到其设计上限时，空气压缩机将关闭。然后，压缩空气将保留在罐中，直到被使用。压缩空气中包含的能量可用于各种应用，利用空气释放和罐减压时的动能。当储气罐压力达到其下限时，空气压缩机将再次打开并重新给储气罐加压。空气压缩机必须与泵有所区别，因为它适用于任何气体/空气，而泵则以液体工作。
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空气压缩机分类
编辑压缩机可以根据输送的压力进行分类：
它们还可以根据设计和操作原理进行分类：
排量类型
编辑有许多种空气压缩方法，分为正排量型或旋转动力型。
正位移
正排量压缩机通过迫使空气进入容积减小的腔室中进行压缩来工作。达到xxx压力后，端口或阀打开，空气从压缩室排入出口系统。
- 活塞式：空气压缩机利用这一原理，通过利用活塞的恒定运动将空气泵入气室。他们使用单向阀将空气引导进出腔室，腔室的底部由一个活动的活塞组成。当活塞处于向下冲程时，它将空气吸入腔室。
在其上升冲程中，空气被迫排出并进入储罐。活塞式压缩机通常分为两个基本类别，即单级和两级。单级压缩机通常在5 马力范围内。
- 进入5至30马力范围 两级压缩机比单级压缩机提供更高的效率。因此，这些压缩机是小型企业社区中最常见的单元。单级和两级压缩机的容量通常以马力（HP），每分钟标准立方英尺（SCFM）*和每平方英寸磅（PSI）的形式提供。*在较小程度上，某些压缩机的额定立方英尺每分钟（ACFM）。还有一些以每分钟立方英尺（CFM）进行评级。使用CFM给压缩机定额是不正确的，因为它代表的流量与压力参考无关。即在60 PSI时为 20 CFM 。
- 旋转螺杆式压缩机：通过配合两个螺旋螺杆使用正排量压缩，当旋转时，将空气引导到一个腔室内，该腔随着螺杆的旋转而减小。
- 叶片式压缩机：使用带有不同叶片位置的开槽转子将空气导入腔室并压缩容积。这种类型的压缩机在高压下输送固定量的空气。
动态位移
动态排量空气压缩机包括离心压缩机和轴向压缩机。在这些类型中，旋转组件将其动能传递给空气，最终将其转化为压力能。这些利用旋转的叶轮产生的离心力来加速然后减速所捕获的空气，从而对其加压。
冷却
编辑由于绝热加热，空气压缩机需要一些处理废热的方法。通常，这是某种形式的风冷或水冷，尽管某些（特别是旋转式）压缩机可能会被油冷却（然后又被风冷或水冷）。在压缩机冷却期间还应考虑大气变化。冷却类型是通过考虑诸如入口温度，环境温度，压缩机功率和应用领域之类的因素来确定的。没有任何一种压缩机可用于任何应用。
应用
编辑空气压缩机有许多用途，包括：供应高压清洁空气以填充气瓶，向淹没的潜水员提供中压清洁空气，提供中压清洁空气以驱动一些办公室和学校建筑物的气动 HVAC控制系统阀，向气动工具（例如手提钻，充气高压气罐（HPA））提供大量的中压空气，以填充轮胎，并为大规模工业流程（例如，用作石油焦化或水泥厂布袋除尘系统的氧化）。
大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机在大型应用中很常见，而螺杆式，涡旋式和往复式空气压缩机则在较小的便携式应用中受到青睐。
空气压缩机泵主要有两种类型：喷油泵和无油泵。无油系统比无油泵具有更多的技术开发，但是更昂贵，更响亮并且持续时间更少。无油系统还可以提供更高质量的空气。
空气压缩机被设计为利用各种动力源。尽管气体/柴油动力和电动空气压缩机是最流行的，但利用车辆发动机，动力输出或液压端口的空气压缩机也普遍用于移动应用中。
压缩机的功率以HP（马力）和CFM（每分钟进气的立方英尺）为单位。[储气罐的加仑大小指定了可用的压缩空气量（备用）。天然气/柴油驱动的压缩机广泛用于通电困难的偏远地区。它们嘈杂，需要通风以排出废气。电动压缩机广泛用于xxx通电的生产，车间和车库。常见的车间/车库压缩机为110-120伏或230-240伏。压缩机油箱的形状为：“薄饼”、“双油箱”、“水平”和“垂直”。根据尺寸和目的，压缩机可以是固定式或便携式的。
维护
编辑在世界上最贫穷的国家之一尼日尔的路边轮胎修理店，小型空气压缩机无疑是这个人最宝贵的财产。
为了确保所有类型的压缩机有效运行且没有泄漏，必须进行例行维护，例如xxx和更换空气压缩机配件。建议空压机所有者对其设备进行日常检查，例如：
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