超级游艇

超级游艇是一个庞大而豪华的游乐船只。对于此类游艇，没有正式的或未达成共识的定义，但是这些术语通常用于描述专业的机动游艇或帆船游艇，长度从40米（130英尺）到180米（590英尺）以上，有时包括小至24米（79英尺）的游艇。

超级游艇通常可与员工一起提供，以高标准的舒适性迎合客人。它们可能旨在强调舒适性，速度或探险能力。根据季节的不同，超级游艇可能最常出现在地中海或加勒比海地区。许多包机的价格超过每周100,000欧元。较大的例子可能有多个游泳池。他们可能会携带各种水上玩具，其他船只以及一些直升机。

在1998年至2008年期间，欧洲超级游艇的产量增长了228％，在此期间结束时，总产量为916艘，订单量为100亿美元。在2020年1月，国际游艇协会列出了自1856年以来与超级游艇行业相关的4,621名专业人员，其中包括1,806名建造者。

超级游艇制造商和游艇租赁公司主要分布在西欧和美国，但在澳大利亚、新西兰、亚洲和东欧也有分布。

每个超级游艇都有其注册的标记状态，但可能从未访问过。大型游艇的常见船旗国注册商为开曼群岛、马绍尔群岛、马恩岛和英属维尔京群岛等等。

超级游艇通常在夏季常去地中海，而在冬季常去加勒比海。西班牙和法国和意大利里维埃拉斯的典型目的地包括戛纳、昂蒂布、圣特罗佩、蒙特卡洛、波托菲诺、切尔沃港、巴努斯港、波多黎各Portals和马略卡岛帕尔马；探险者超级游艇可能会在世界各地的偏远地区航行。

超级游艇的船员包括五个要素，每个要素都有自己的员工：船长，全面负责游艇；负责美食的厨师；创造酒店般环境的内部员工；甲板船员，负责操作和维护该船；以及确保船舶许多系统正常运行的工程师。超级游艇可由其船员维护，在船东不在船上且未预定租船期间，其尺寸可能会减小。大多数机组人员居住在船上，并按月支付工资，大部分生活费用由船东支付。船上居住的船员无需支付租金、食物、电费或水费。

所有超级游艇在甲板下均设有乘员区，其中包括乘员舱，乘员舱和洗衣房。虽然大多数船员舱室都配有双层床，但船长和总工程师在较大的游艇上有自己的舱室。机组成员每周没有固定的工作时间。时间主要取决于船东上船的频率，租船的频率以及船上没有客人时船长设置的时间。可以通过船员机构或各种网站雇用船员。