电动工具
编辑电动工具是一种工具,其致动通过附加的动力源和机构比仅其他手工劳动与使用手工工具。最常见的电动工具类型使用电动机。也常用内燃机和压缩空气。其他动力源包括蒸汽机、燃料和推进剂的直接燃烧,例如火药驱动工具,甚至自然动力源,例如风或流动的水。直接驱动的工具动物动力通常不被视为电动工具。
电动工具用于工业、建筑、花园、做饭、清洁等家务劳动,以及在房子周围用于驱动(紧固件)、钻孔、切割、成型、打磨、研磨、布线、抛光、油漆、暖气等等。
电动工具分为固定式或便携式,其中便携式意味着手持。便携式电动工具在移动性方面优势明显。然而,固定式电动工具通常在速度和精度方面具有优势。例如,典型的台锯不仅比普通手锯切割得更快,而且比手持电锯通常可以实现的切割更平滑、更直、更方正。一些固定式电动工具可以生产其他方式无法制造的物体。例如,车床可以生产真正的圆形物体。
用于金属加工的固定式电动工具通常称为机床。术语“机床”通常不用于木工的固定式电动工具,尽管偶尔会听到这种用法,并且在某些情况下,例如钻床和台式磨床,木工和金属加工使用完全相同的工具。
电动工具的能源
编辑目前,截至2021年,电动机是为固定工具提供动力的最受欢迎的选择,尽管过去它们由风车、水轮和蒸汽提供动力。一些博物馆和爱好者仍然维护和操作由这些旧电源供电的固定工具。便携式电动工具可以是有线的也可以是电池供电的。压缩空气是打钉机和喷漆机的常用动力源。一些工具由火药盒提供动力。使用汽油或汽油-油混合物的工具是为户外使用而制造的;典型的例子包括大多数链锯和剪线机。其他工具,如喷灯将在外部燃烧燃料以产生热量。压缩空气普遍用于有燃料或蒸汽点燃可能性的地方-例如汽车修理厂。专业级电动工具与DIY或“消费者”工具的不同之处在于双重绝缘且不接地-事实上,出于安全原因,它们不得接地。
电池类型
不同的电池供电的电动工具通常使用不同品牌和型号的电池。这可能会导致供应商锁定,并在电池、充电器或电动工具组件出现故障时导致可持续性较差,从而可能导致必须更换所有组件。
电池差异的例子包括电池技术本身,镍金属氢化物(NiMH)和镍镉电池(Ni-Cd)以前很常见,但截至2021年,锂离子电池已成为事实上的标准新的电动工具。该电压是用于电池的兼容性是最重要的因素之一。简而言之,工具上的额定电压越高,通常意味着电动工具可以提供更多功率,而其他条件都相同。使用额定电压错误的电池可能会损坏工具、人员或周围环境。截至2021年,18伏电池组已成为新型电动工具的事实上的标准。该安培小时简单来说,它说明了电动工具在需要充电之前可以运行多长时间。如果比较具有相同电池技术和相同额定电压的两块电池,具有两倍安培小时额定值的电池的使用寿命大约是其两倍。然而,在实践中可能会有一些变化。此外,在实践中,具有更高安培小时额定值的电池通常也可以让电动工具提供略高的峰值功率,因为它能够提供更高的电流。
即使使用相同的电池技术、额定电压和额定安培小时,不同制造商的电动工具电池接口往往不兼容,有时甚至不在同一品牌或产品线内。有售后市场适配器的例子,以便用户可以在知名品牌之间混合和匹配电池,但这样做的风险由用户自行承担。
2020年,博世发起了一项新的电池连接,目标是同一电池可用于多个选定制造商的产品。博世称该倡议为“PowerForAllAlliance”。值得注意的是,该联盟由品牌的加迪纳,凯莱,瓦格纳和快速.但是,PowerForAllAlliance电池将仅用于博世家居和花园系列和博世家用电器系列中的博世消费工具。博世专业(“蓝色”)工具仍然有自己的电池和充电器系统,与PowerForAll电池不兼容。此外,由于PowerForAll工具到电池接口不是一个开放标准,其他制造商不太可能加入该标准。尽管如此,该计划仍可被视为迈向现代电动工具电池接口标准化的重要一步。
电动工具的安全
编辑虽然手持电动工具非常有用,但它们也会产生大量噪音和振动。长时间使用没有听力保护装置的电动工具会使人面临听力损失的风险。在美国国家职业安全和健康研究所(NIOSH)建议,一个人不应该等于或高于85被暴露在噪音分贝,为求听力损失预防。大多数电动工具,包括电钻、圆锯、砂带机和链锯,在超过85dB限制的声级下运行,有些甚至超过100dB。NIOSH强烈建议在使用此类电动工具时佩戴听力保护装置。
在1930年代之前,电动工具通常安装在铸造金属外壳中。铸造金属外壳很重,导致重复使用伤害,以及导电-经常使用户感到震惊。随着亨利福特适应二战的制造需求,他要求工具制造商AHPeterson制造一种更轻便的电钻,让他的装配线工人更便携。在这一点上,Hole-Shooter,一个重5磅的钻头。由AH彼得森创建。彼得森公司最终在一场毁灭性的火灾和经济衰退后破产,但该公司于1924年被拍卖给AFSiebert,彼得森公司的前合伙人,并成为密尔沃基电动工具公司。
1930年代初,公司开始试验热固性聚合物塑料外壳。1956年,在HansErichSlany的影响下,RobertBoschGmbH成为首批推出由玻璃填充尼龙制成的电动工具外壳的公司之一。
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