多功能车

多功能车是车辆，通常指摩托，被设计为执行特定的任务更多的疗效比客运车辆。它有时指的是低边卡车。

这种车辆主要用于军事，也称为军用多用途车。它主要由军用坦克、卡车等车辆组成。

传统上，这些车辆类似于旅行车，但它们建立在轻型卡车底盘上，并配备四轮驱动或全轮驱动以及其他越野硬件。它们的主要目的是展示卓越的越野和牵引能力，以及更高的座位容量。

这些是更大的车辆，可以处理广泛的应用。它们通常允许在乘客和行李容量的多种组合之间轻松转换。

基于汽车底盘的旅行车，但其构造类似于运动型多功能车。它们的越野能力有限，但比SUV更具运动性。也可以称为“运动型多功能车”，就像宝马的X系列车辆一样。

像川崎骡子这样的车辆，在全地形车辆上增加了一个平板。一般用作维修车。

一个吉普车是一种轻型多用途车辆，最初由军方使用，四轮驱动行驶在崎岖的地形。

配备带有附加货箱的轿跑车乘客舱的车辆。全钢车身多用途车，通常称为utes，是在澳大利亚发明的。

多用途卡车（在美国称为皮卡车）类似于Coupé实用程序。主要区别在于它们要么是专门为目的而制造的，要么基于运动型多功能车，而不是通过修改现有的乘用车生产。它们将公路乘用车的元素与越野车的功能相结合，例如提高离地间隙和四轮驱动。

多功能车的侧面通过侧（的SxS），也称为公用任务车辆（UTV），是小四轮越野车。它采用并排座椅布置，UTV通常在车辆后部配备安全带、翻车保护装置和储物箱。

2017年，UTV类别被添加到拉力赛达喀尔。