长壁采矿

长壁采矿是地下煤矿开采的一种形式，其中长壁煤以单片（通常为0.6–1.0m（2英尺0英寸–3英尺3英寸）厚）开采。长壁板（正在开采的煤块）通常长3-4公里（1.9-2.5英里），宽250-400米（820-1,310英尺）。

长壁采矿的基本思想是在17世纪后期的英国发展起来的。矿工沿着工作面的宽度挖煤，在煤下落时将煤移走，并使用木制支柱来控制工作面后面屋顶的下落。这被称为什罗普郡采矿法。虽然技术发生了很大变化，但基本理念保持不变，即从宽阔的采煤面上去除基本上所有的煤，让顶板和上覆的岩石塌陷到后面的空隙中，同时保持沿线的安全工作空间矿工的脸。

从1900年左右开始，这种方法开始采用机械化。到1940年，一些人将长壁采矿称为采矿的“输送机方法”，这是在涉及的最突出的机械部件之后。与早期的长壁开采不同，使用平行于工作面的传送带迫使工作面沿直线开发。xxx使用的其他机械是用于底切煤工作面的电动切割机和用于爆破以掉落工作面的电钻。一旦下降，人工将煤炭装载到平行于工作面的输送机上，并放置木制屋顶支柱来控制屋顶的下降。

长壁开采已被广泛用作旧房柱式矿山开采的最后阶段。在这种情况下，长壁开采可以归类为一种后退开采形式。

在长壁采矿开始之前，门路被开到每个面板的后面。沿街区一侧的门路称为主门或总门；另一边的路叫做后挡板。在煤层厚度允许的情况下，由于长壁本身不具备初步开发能力，这些门道先前已由连采单元开发。长壁的布局可以是“进”式，也可以是“后退”式。在推进式中，门道随着工作面的推进而形成。在较薄的煤层中，可以使用推进式长壁开采方法。在撤退型中，面板是连接它们两者的面。工作面前仅形成正门路。后挡板道路是通过去除上面的石头在工作面后面形成的煤层的高度，形成一条足够高的巷道，可以进入。包括长壁设备在内的区块末端称为工作面。街区的另一端通常是矿山的主要行进道路之一。长壁后面的空腔称为采空区、采空区或采空区。

通常，进气（新鲜）空气沿主闸门向上穿过面部，然后沿尾门向下流动，称为“U”型通风。一旦经过工作面，空气就不再是新鲜空气，而是带走煤尘和煤矿瓦斯（如甲烷、二氧化碳）的返回空气，这取决于煤炭的地质情况。回风由安装在表面上的通风风扇抽取。可以使用其他通风方法，其中进气也通过主闸门并进入泄放器或回程道路，以减少从采空区到工作面的气体排放，或进气沿尾门向上移动并沿与工作面相同的方向穿过工作面同向系统中的面链。

为避免采空区煤自燃，可允许气体在密封后积聚，以排除密封采空区中的氧气。如果采空区可能含有甲烷和氧气的爆炸性混合物，则可以使用氮气注入/惰性化来排除氧气或将爆炸性混合物推入没有可能着火源的采空区深处。密封件必须由经过认证的矿场主管在每个班次进行监控，以防止有害气体的损坏和泄漏。

许多液压千斤顶，称为动力屋顶支架、挡块或防护罩，通常宽1.75m（5英尺9英寸）并排成一条长线，并排放置，最长可达400m（1,300英尺）支撑采煤工作面的顶板。单个轴承座重30-40吨，xxx切割高度可达6m（20英尺），每个的额定产量为1000-1250吨，并以液压方式自行推进1m（3英尺3英寸）时间。

煤是由称为采煤机（动力装载机）的机器从煤面上切下的。这台机器的重量通常为75–120吨，包括一个包含电气功能的主体、用于沿采煤面移动采煤机的牵引动力装置和抽油机（为液压和水功能提供动力）。在主体的任一端安装了可通过液压油缸垂直上下调整的摇臂，其上安装有配备40-60个截齿的采煤机截割滚筒。摇臂内装有非常强大的电动机（通常高达850kW），这些电动机通过体内的一系列外齿轮和摇臂将动力传递到摇臂末端的滚筒安装位置，在那里进行切割鼓是。

采煤机在装甲工作面输送机(AFC)上沿工作面长度输送；使用无链条运输系统，类似于专门为采矿而开发的坚固耐用的齿轮齿条系统。在无链运输系统之前，带链的运输系统很流行，重型链条沿着采煤面的长度运行，供采煤机自行拉动。根据切割条件，采煤机以10–30m/min(33–98ft/min)的速度移动。

AFC放置在动力顶板支架的前面，旋转滚筒切入煤层的剪切作用将煤分解，然后将其装载到AFC上。煤由刮板链式输送机从煤面上运至主闸门。在这里，它被装载到传送带网络上，以便运输到地面。在主入口处，煤通常在破碎机中减小尺寸，并由梁式装载机(BSL)装载到xxx条传送带上。

当采煤机移除煤炭时，AFC蜿蜒在采煤机后面，动力屋顶支架向前移动到新创建的空腔中。随着采矿的进展和整个长壁穿过煤层，采空区增加。该采空区在上覆地层的重压下坍塌。大约2.5倍被移除煤层厚度的地层塌陷，上面的床层沉降到塌陷的采空区。这种坍塌会降低地表高度，从而导致诸如改变河道和严重破坏建筑物地基等问题。