BAS混合动力车

BAS（带式交流发电机启动器）是一种汽车并联混合动力技术，它使用电动机通过蛇形皮带为内燃机曲轴提供动力。通过将该电动发电机单元安装在传统上用于标准汽车交流发电机的传统位置，它允许以低成本的方法添加轻度混合动力功能，例如启停、动力辅助和轻度再生制动。BAS与其他轻度混合动力系统不同，因为它们不会脱离车辆的曲轴。

通用汽车在2007年的土星Vue绿线中引入了一种称为带式交流发电机启动器(BAS)的轻度混合动力系统。BAS系统也用于2008-2009ChevroletMalibuHybrid。它的工作原理与其他带有启停系统的轻度混合动力车类似，因为它会在车辆停止时关闭发动机，并在松开制动踏板时立即重新启动发动机。BAS系统能够在启动/加速期间提供适度水平的动力辅助，并在减速期间提供类似适度水平的混合再生制动。尽管无法在纯电动EV模式下运行，但与类似的非混合动力版本相比，BAS系统提高了城市和高速公路的燃油效率。在更强大的eAssist版本中，BAS系统可以增加功率以防止在可变负载下过度换档。根据EPA的说法，2009年SaturnVueBAS混合动力车在城市(19>25mpg)和高速公路(26>32mpg)方面提高了32%，与基础4cylFWD版本相比，综合经济性提高了27%(22>28mpg)。该系统相当简单且价格低廉，使配备BAS的车辆成为一些最便宜的混合动力车。一个36伏的电气系统（以42-45伏的电压运行）用于以与传统交流发电机类似的方式操作安装在发动机上的永磁电动机/发电机单元。然后通过高压传动带，BAS系统能够启动或辅助2.4LEcotec发动机。传统的12V启动电机在发动机冷时（如在初始启动期间）被保留和使用。空调压缩机继续通过皮带驱动皮带轮运行，但为了提高燃油经济性，如果操作员选择了ECOA/C模式，则可以在自动停止模式下禁用它。配备BAS系统的车辆使用传统的4T45-E自动变速器，该变速器经过改进以包括更高效的最终传动比，并包括一个电动泵，以在自动停止模式下提供压力。BAS技术的一个明显好处是它可以安装在与传统发动机相同的空间中。无需对车辆底盘进行重大修改即可容纳BAS系统，36V电池组安装在后备箱或备用轮胎井中。这使得车辆可以在与非混合动力车型相同的装配线上生产，从而节省大量成本，并使公司能够更轻松地调整生产。供应BAS系统电池组的Cobasys不得不在2008年进行召回，显然是由于电池模块的内部泄漏。以供应商问题和销售缓慢为由，通用汽车已将2010年款BAS混合动力车（即Malibu混合动力车）降级为仅限车队使用。

在2010年11月15日的洛杉矶车展上，通用汽车宣布将在2012年别克君越发布全新版本的BAS系统。虽然仍然是带式交流发电机起动系统，但该系统被命名为eAssist，包括一个更大更强大的日立提供的115伏锂离子电池和一个11.2千瓦（15.0马力）的电动发电机，可提供79磅·英尺（107牛·米）的扭矩。更强大的电池和电机提供的额外动力提供了提供更多动力的能力，并且更经常能够电启动和辅助2.4L发动机。eAssist系统还包括一个特别改装的GM6T406速自动FWD驱动桥。

2016款雪佛兰Silverado/GMCSierra引入了第三代eAssist系统，可将燃油效率提高约13%。这使卡车的总重量增加了约100磅（45千克），但增加了13马力（10千瓦）和44磅·英尺（60牛·米）。eAssist系统包括改进的GM8L90自动变速器。它使用与雪佛兰MalibuHybrid相同的电池，并且该软件是雪佛兰Volt的修改版本。

• 皮带驱动起动发电机(BSG)
• 皮带驱动集成启动发电机或皮带安装集成启动发电机（BISG或B-ISG）
• 皮带驱动启动交流发电机或皮带启动交流发电机(BSA)
• eAssist（电动辅助）

• 2007–2009土星光环绿线
• 2007–2009土星Vue绿线
• 2008–2010雪佛兰Malibu混合动力车
• 2012-2014、2018-2019别克君越带eAssist
• 2012–2014别克君威w/eAssist
• 2013-14雪佛兰Malibu带eAssist
• 2014款雪佛兰Impala带eAssist
• 2016ChevroletSilverado/GMCSierraw/eAssist（仅在加利福尼亚州）
• 2017款奥迪A8
• 2017款奥迪A7