滚子链

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滚子链或套筒滚子链是链条传动的一种,最常用于多种家用、工业和农业机械的机械动力传输,包括输送机、拉丝机和拉管机、印刷机、汽车、摩托车、 和自行车。 它由一系列由侧连杆固定在一起的短圆柱滚子组成。 它由称为链轮的齿轮驱动。 它是一种简单、可靠、高效的动力传输方式。 衬套滚子链中实际上有两种类型的链节交替出现。 第一种是内链节,有两个内板,由两个套筒或衬套固定在一起,两个滚子在套筒或衬套上旋...

滚子链

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滚子链或套筒滚子链是链条传动的一种,最常用于多种家用、工业农业机械机械动力传输,包括输送机、拉丝机和拉管机、印刷机汽车、摩托车、 和自行车。 它由一系列由侧连杆固定在一起的短圆柱滚子组成。 它由称为链轮齿轮驱动。 它是一种简单、可靠、高效的动力传输方式。

链的构建

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衬套滚子链中实际上有两种类型的链节交替出现。 xxx种是内链节,有两个内板,由两个套筒或衬套固定在一起,两个滚子在套筒或衬套上旋转。 内链节与第二种类型交替出现,即外链节,由两个外板组成,通过穿过内链节衬套的销钉固定在一起。 无衬套滚子链虽然在结构上不同,但在操作上是相似的; 代替单独的衬套或套筒将内板固定在一起,板有一个冲压在其中的管子从孔中突出,其目的相同。 这具有去除链条组装中的一个步骤的优点。

与更简单的设计相比,滚子链设计减少了摩擦,从而提高了效率并减少了磨损。 最初的动力传动链品种缺少滚子和衬套,内板和外板均由直接与链轮齿接触的销固定; 然而,这种配置表现出链轮齿和它们在销上枢转的板的极快磨损。 套筒链的发展部分解决了这个问题,固定外板的销穿过连接内板的衬套或套筒。 这样可以将磨损分布到更大的区域; 然而,由于与衬套的滑动摩擦,链轮齿的磨损速度仍然比预期的要快。 在链条的衬套套筒周围增加了滚子,并提供了与链轮齿的滚动接触,从而使链轮和链条都具有出色的耐磨性。 只要链条得到充分润滑摩擦力甚至会非常低。 滚子链的持续、清洁和润滑对于高效运行和正确张紧至关重要。

润滑

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许多驱动链条(例如,在工厂设备中,或驱动内燃机内的凸轮轴)在清洁环境中运行,因此磨损表面(即销和衬套)不会受到降水和气载砂砾的影响,许多甚至 在油浴等密闭环境中。 一些滚子链设计为在外部链板和内部滚子链板之间的空间内内置 O 形圈。 O 形圈被包括在内,作为改善动力传动链连接处润滑的一种方式,这项服务对于延长其工作寿命至关重要。 这些橡胶夹具形成一个屏障,将工厂使用的润滑脂固定在销和衬套磨损区域内。 此外,橡胶 O 形圈可防止灰尘和其他污染物进入链条内部,否则此类颗粒会造成严重磨损。

还有许多链条必须在肮脏的条件下运行,并且由于尺寸或操作原因无法密封。 示例包括农用设备、自行车和链锯上的链条。 这些链条必然具有相对较高的磨损率,特别是当操作员准备接受更多的摩擦、更低的效率、更大的噪音和更频繁的更换时,因为他们忽视了润滑和调整。

许多油基润滑剂吸附灰尘和其他颗粒,最终形成研磨膏,从而加剧链条的磨损。 这个问题可以通过使用干燥的 PTFE 喷雾来避免,它在应用后形成一层固体薄膜并排斥颗粒和水分。

滚子链

摩托车链条润滑

与摩托车上的链条相比,高速运行的链条应与油浴一起使用。 对于现代摩托车来说,这是不可能的,而且大多数摩托车链条都在不受保护的情况下运行。 因此,相对于其他应用,摩托车链条往往磨损得非常快。 它们承受着极端的力量,并暴露在雨水、泥土、沙子和道路盐中。

摩托车链条是传动系统的一部分,用于将电机动力传输至后轮。 适当润滑的链条可以在传动中达到 98% 或更高的效率。

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  1. 滚子链
  2. 链的构建
  3. 润滑
  4. 摩托车链条润滑

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