划船

划船是使用桨的横扫运动来推动人力船只以取代水并产生反作用力的行为。 划船在功能上类似于划船，但划船需要将桨机械地固定在船上，划船者像xxx一样驱动桨，在与船行进相同的方向上施加力； 而桨是完全手持的，与船没有任何附件，并且像悬臂一样被驱动，施加与船的预期方向相反的力。

在一些严格的术语中，使用桨来推进可能被称为拉动或划船，每个都有不同的定义。 在使用这些严格术语的地方，定义会根据上下文颠倒过来。 在海水中，一艘拉船让每个人在一侧操作一个桨，沿着船的长度交替左舷和右舷； 而划船意味着每个人操作两只桨，在船的每一侧各一个。 在内陆水道上，情况正好相反，划船是船员中的每个人使用一个桨，而双桨划船（尤其是运动划船）涉及每个参与者使用一对桨。 在海上划桨意味着用在船尾操作的单桨推动船。

本文侧重于一般类型的赛艇，例如娱乐和交通，而不是竞技赛艇运动，后者是使用严格规范的设备和高度精细的技术进行赛艇的特殊情况。

在古代世界，所有主要的文明古国都使用划船进行交通、商业和xxx。 它被认为是在xxx与和平期间推进他们的文明的一种方式。

划船的起源在历史上是模糊不清的，但今天使用桨的方式可以追溯到古埃及。 它是在埃及发明的，还是通过贸易从美索不达米亚学来的，不得而知。 然而，考古学家在一座可追溯到公元前 18 至 19 世纪的坟墓中发现了一个划艇模型。 他们发现的模型是一艘宽底浅底的船，很像驳船，设计用于漂浮在美索不达米亚的浅水河流上。 幼发拉底河和底格里斯河都是该地区的一部分，从北流向南，它们很快成为非游牧文明不可分割的一部分。

从埃及开始，划艇，尤其是桨帆船，从古典时期开始就广泛用于地中海的海战和贸易。 桨帆船比帆船有优势：它们更容易操纵，能够短时爆发速度，并且能够独立于风移动。

在桨帆船的古典时代，希腊人主宰了地中海，而雅典人主宰了其他希腊人。 他们使用了数千名下层公民作为船员在舰队中担任赛艇手。古典三列桨战机使用了 170 名赛艇手； 后来的厨房包括更大的船员。 Trireme 桨手使用皮革垫子在他们的座椅上滑动，这使他们能够像现代桨手使用滑动座椅一样使用腿部力量。 桨帆船通常有桅杆和帆，但会在战斗临近时放下它们。 如果可能的话，希腊舰队甚至会将他们的帆和桅杆留在岸上（因为这是不必要的重量）。

在划船时使用桨代替划桨在北欧出现得相当晚，大约在公元前 500 年到公元 1 年之间。 罗马征服北高卢可能加速了这种变化。 然而，在公元 500 年至 1100 年之间，帆船和划艇的结合在北欧的贸易和xxx中占据主导地位，这一时期后来被称为维京时代。

在蒸汽推进出现之前，厨房继续在地中海使用。

在一些地方，后向系统盛行。 在其他地方，前向系统盛行，尤其是在拥挤的地区，例如意大利威尼斯以及亚洲和印度尼西亚的河流和港口。 这不是严格意义上的非此即彼，因为在不同的情况下，能够面向任一方向划船都是有用的。 当前对赛艇健康方面的重视导致了一些新的机械系统的开发，其中一些（例如 Rantilla 赛艇方法）与过去的传统赛艇系统非常不同。

这可能是欧洲和北美使用的最古老的系统。 坐着的划船者拉动一两支桨，使船在水中前进。 桨的枢轴点（牢固地固定在船上）是支点或桨锁。 动力通过划船者的脚施加。

在严格的解释中，传统术语因在咸水和淡水中航行的船只而异。 划船在海上表示每个划船者操作一对桨，在船的每一侧。