农业航空

农业航空，或非正式地称为作物喷粉，涉及从农用飞机上向作物喷洒作物保护产品。 空中施用也包括种植某些类型的种子。 特定撒施肥料在一些国家也称为空中追肥。 由于喷雾漂移等环境和公共健康危害，许多国家/地区严格限制农药和其他产品的空中施用； 最值得注意的是，欧盟在 2009 年彻底禁止了它，但有一些高度限制的例外情况，有效地结束了所有成员国的做法。

农用飞机是高度专业化的专用飞机。 今天的农用飞机通常由高达 1,500 轴马力（1,100 千瓦）的涡轮发动机提供动力，并且可以携带多达 800 美制加仑（3,000 升）的作物保护产品。 有时会使用直升机，一些飞机在容易发生野火的地区充当水轰炸机的双重任务。 这些飞机被称为 SEAT，即单引擎空中加油机。

xxx个已知的农业材料空中应用是由 John Chaytor 完成的，他在 1906 年使用带有移动系绳的热气球在新西兰怀罗阿的沼泽谷底播种。 空中播种直到今天仍在继续，覆盖作物应用和水稻种植。

1921 年 8 月 3 日，xxx次使用比空气重的机器来分散产品。 在 1930 年代，使用杀虫剂和杀真菌剂喷洒农作物在美洲慢慢普及，其他国家也逐渐普及。 “农作物喷粉”这个名字起源于此，因为真正的灰尘散布在农作物上。 今天，空中喷洒器使用非常小剂量的液体作物保护产品。

空中追肥是使用农用飞机在农田上空中施肥。 它于 1940 年代在新西兰开发，并在 1950 年代在其他地方迅速采用。

自 20 世纪 90 年代末以来，无人机也被用于农业喷洒。 这种现象始于日本和韩国，山区和相对较小的家庭农场需要更低成本和更高精度的喷洒。 自 2014 年起，Yamaha R-MAX 等无人机农作物喷洒器的使用正在扩展到美国，用于葡萄园喷洒。

国家环境健康科学研究所跟踪相关研究。 从历史上看，人们一直担心空中喷洒杀虫剂的影响以及化学品在空气中传播时的影响。 例如，代森锰锌的空中施用可能是孕妇关注的一个问题。

自 20 世纪 70 年代以来，出于环境和公共卫生方面的考虑，特别是喷雾漂移，多个国家开始限制或禁止空中施用农药、化肥和其他产品。