BMW 7系列 (F01)

2008年11月15日，宝马7系车型的F01系列取代了自2001年开始生产的E65豪华轿车车型。

加长轴距 (+140 mm) 的车型内部有自己的系列名称 F02，并在销售名称中标有 L。

2015 年秋季，BMW 7 系列 (F01) 被 2015 年 6 月 10 日发布的全新 G11 系列取代。 G11 是采用全新模块化 35up 平台的第一款 BMW。

该系列于 2008 年 7 月 3 日在慕尼黑向媒体展示。 该车型于 2008 年 10 月在巴黎车展上正式亮相。

第五代 7 系的设计采用了前两款车型 E38 和 E65 以及 2007 年提出的 Concept CS 研究的元素。 行李箱的盖子看起来不像直接的前身那样连接，容量为 500 升。

2012 年 7 月，该系列进行了微妙的整容。

外观上，改款的7系车型只能通过略微修改的BMW双肾型格栅、修改后的保险杠和大灯来辨认。

内部是更纤细的座椅、带 3D 光学的新中央显示器、不同的显示图形（红色、蓝色和绿色）、标准 ZF 八速自动变速箱、全 LED 大灯和 LED 远光灯辅助系统的改进电子设备（BMW Selective光束无眩光远光灯辅助和动态光点行人标记）。

还使用了三个新引擎：

740i（3.0L直列六缸汽油发动机）235kW，750i（4.4L V8汽油发动机）最大输出功率330kW，750d xDrive（3.0L直列六缸柴油发动机）最大功率280千瓦。

• 以驾驶员为导向的驾驶舱，采用黑屏技术显示（仪表板上的所有仪表都用一个屏幕，上面粘有镀铬环；显示器和指针的屏幕显示可变）
• 标准自动变速器的电子变速杆再次安装在中控台上（在方向盘上的前身）
• 配备高分辨率 7 英寸显示屏的 iDrive（导航系统为 10.2 英寸，通常需要额外收费）
• “ECO PRO”、“COMFORT+”、“COMFORT”、“SPORT”和“SPORT+”级别的驾驶动态控制（底盘、转向、发动机和变速箱的变化）

在 F01 中有几个驾驶员辅助系统，例如 - 有时需要额外收费

• 具有走走停停功能（自动从静止加速和减速到静止）和碰撞警告的自适应巡航控制，
• 变道助手，
• 车道偏离警告，
• 夜视助手（具有人物识别功能）。 从 07/2012 开始使用动态光点照亮已识别的行人。
• 平视显示器，
• xDrive（仅适用于 750i、750li、750d、750ld、740d、730d）
• 环绕视图（车辆的鸟瞰图显示在控制显示屏上）
• 后置摄像头，
• 侧视（前挡泥板上的两个摄像头向左和向右看）和
• 限速指示器。 为此，摄像头会检查带有限速的路标。 这些显示在速度计和平视显示器中。
• Adaptive Drive（侧倾稳定）、电子减震器控制 (edc) 和后桥水平控制空气悬架的驾驶体验开关。

7 系列最初提供三种发动机型号：740i 配备三升直列六缸发动机和两个涡轮增压器，最大输出功率为 240 kW，标准消耗量为每百公里 9.9 升 Super Plus。 搭载4.4升V8发动机的750i还配备了两个涡轮增压器，最大输出功率为300千瓦，百公里消耗11.4升Super Plus。 最初唯一的柴油发动机版本是730d，配备三升直列六缸发动机，最大输出功率为180千瓦，百公里标准油耗为7.2升柴油。

后来推出了760i和740d中新开发的双涡轮增压直列六缸柴油发动机，最大输出功率为225千瓦。 由于双涡轮增压设计，740d 在标准循环中的油耗几乎与 730d 相同，尽管性能明显更高，因此在性能方面低于其他豪华级柴油车，在某些情况下显着降低。

与戴姆勒合作开发了用于轻度混合动力驱动的组件。存储催化转化器也可用于 730d/Ld，可减少氮氧化物排放，从而达到欧 6 标准。

随着 2012 年 7 月 21 日推出的改款，auch 发动机进行了修改：730d 的最大输出功率为 190 kW，而 740d 现在为 230 kW。 750d xDrive 搭载的最大输出功率为 280 kW 的三重增压（多级增压）柴油发动机是全新的。 全轮驱动系统 xDrive 是 BMW 750d 的标准配置，730d、740d 和 750i 也可选装。

除 ABS（带制动辅助和转弯制动控制）外，所有 F01 的所有座椅均配备三点式安全带，包括前排座椅上的安全带止动器和安全带扣收紧器以及带牵引力控制的 ESP（用于 BMW 动态稳定控制、DSC 或动态牵引力控制，称为 DTC）。 他们共有八个安全气囊（驾驶员/前排乘客，四个头部安全气囊和驾驶员和前排乘客的侧面安全气囊），以及主动式前排头枕。

760Li High Security 和 750Li High Security 型号已根据 VPAM 测试指南 BRV 2009 进行认证，属于 7 级阻力等级。 车身的非透明区域对应于 9 级阻力。两种型号的最高速度都被电子限制为 210 公里/小时。 在内部，第五代 7 系的高安全性版本被称为 F03 系列。

电子限制欧 6：自 2013 年起

混合动力驱动的车型在建造的头 2 年中有自己的系列名称 F04。

电子监管

• 括号中的数值适用于 xDrive 全轮驱动车型。

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