凯迪拉克Escalade

凯迪拉克凯雷德是通用汽车制造的凯迪拉克 SUV 或皮卡车。 通用汽车集团的底盘作为该系列的基础，而凯雷德则服务于高端市场。 xxx代于1998年推出。

该模型提供三种车身样式，分别在不同时间推出：

• Escalade：1998 年秋季推出的基于 GMT-400 底盘的变体，例如 Chevrolet Tahoe。
• ESV：2002 年初推出的基于 GMT-800 底盘的长轴距版本，例如雪佛兰 Suburban。
• EXT：基于 GMT-800 底盘的皮卡版本于 2002 年年中推出。

xxx代凯雷德于 1998 年秋季推出，作为林肯领航员的直接竞争对手。 GMT 400 底盘作为基础。 除了徽章外，Escalade 与当时市场上的 GMC Yukon Denali 相似。 通用汽车希望尽快将其高端品牌凯迪拉克定位于豪华 SUV 市场。

该发动机使用与 GMC Yukon 相同的 5.7 升 V8 发动机（通用汽车指定为 5.7L Vortec 5700 V8）。 这一代的车辆都配备了通用汽车的Autotrac 4×4四轮驱动系统。 xxx代在美国售出 52,435 次。

第二代于 2001 年 1 月出现在新的 GMT-800 底盘上作为 2002 车型年的车辆。直到xxx代售罄，两代同时销售。 从视觉上看，这一代明显有别于上一代。 从这个车型年开始，提供了 2 轮和 4 轮驱动。

2002 年春天，Escalade EXT 首次面世，这是一款四门五座皮卡车型。 加长 610 毫米的 EXT 版本基于雪佛兰 Suburban / GMC Yukon XL 的加长底盘。

Escalade ESV 于 2002 年秋季上市。 这种长轴距版本的车辆还提供了 610 毫米的长度和更多的行李空间或一排额外的座椅。 与 EXT 版本一样，ESV 版本基于雪佛兰 Suburban/GMC Yukon XL 的加长底盘。

有两种引擎可供选择。 5.3 升 V8 发动机（5.3L Vortec 5300 V8）以及同款雪佛兰 Tahoe 的高输出版本 6.0 升 V8 发动机（6.0L Vortec HO 6000 V8）安装在同一车型年的 GMC Yukon Denali。 从 2003 年初开始，ESP 系统“Stabilitrac”成为标准设备的一部分。 2003年秋季，标准设备清单再次扩大。 该设备现在包括后排独立座椅和轮胎压力控制系统（除 EXT 版本外的所有型号）。

该车的铂金版于 2005 年问世。 此版本的可选设备包括 20 英寸镀铬轮毂、加热和冷却杯架、三个 DVD 屏幕和一些镀铬装饰。

基于 GMT-900 底盘的第三代凯雷德于 2006 年春季推出。 在销售的前几个月，这些车辆仅提供 4WD 变体，然后提供 2WD 变体。 与xxx代和第二代凯雷德之间的视觉变化相比，这一代凯雷德在很大程度上坚持了其前身的基本设计，总体上车身略微圆润和柔和。

第三代凯迪拉克凯雷德搭载6.2L V8发动机（6.2L Vortec 6200 V8）。 此外，从 2008 年夏季开始，6.0 升 V8 发动机（6.0L Vortec 6000 V8）作为全混合动力车上市。 正式展示是在 2007 年迈阿密南佛罗里达国际车展上进行的。 因此，可以以高达 40 公里/小时的速度在短距离内实现纯电动驾驶。

由于车辆拥有几乎完整的标准设备，多年来，例如 2009 年等各个车型年仅进行了微小的改进。 B. 许多凯迪拉克车型都知道的“Magnetic Selective Ride Control”底盘。

白金版包括 LED 大灯、加热和冷却杯架、倒车摄像头、升级皮革内饰、导航系统、DVD 娱乐系统和通风前排座椅。

与前代车型一样，第三代车型也于 2007 年春季作为 EXT 皮卡变体和加长版 ESV 推出。 与普通凯雷德相比，这次 EXT 的长度增加了 490 毫米，ESV 的长度增加了 520 毫米。 ESV 基于雪佛兰 Suburban / GMC Yukon XL，雪佛兰 Avalanche 的 EXT。

基于全新 GMT K2XX 平台的型号于 2014 年春季上市日常的。 最初，只有凯雷德（轴距：2946 毫米）和 ESV（轴距：3302 毫米）版本将提供四种不同的内饰级别（标准、豪华精选、高级精选和铂金精选），皮卡和混合动力版本不在2015 车型年可用。 使用 6.2L V8 发动机（EcoTec3 6.2L V8）为车辆提供动力。 最初提供的 6 速自动变速器在 2015 车型年的下半年更换为 8 速变速器，自 2018 车型年以来，10 速自动变速器已用于北美提供的车型变体。

凯迪拉克于 2020 年 2 月推出了新一代凯雷德。它自 2020 年夏季以来一直在北美销售。 还首次提供了带有柴油发动机的版本。 此外，后桥现在设计为多连杆桥。 凯雷德标配后轮驱动，全轮驱动需额外付费。

2022 年 1 月，推出了更具运动感的 Escalade-V。

基于凯雷德，Rezvani Motors 于 2022 年 10 月推出了 Vengence。