伦敦地上铁

伦敦地铁是英国首都伦敦一种类似于S-Bahn的地方交通系统的名称，自2007年11月11日开始运营。 运营公司是 Arriva Rail London，代表伞式组织伦敦交通局 (TfL) 处理 6 条线路的客运。 该网络包括由 Silverlink 和 Abellio Greater Anglia 铁路接管的线路，以及一条以前的地下线路。

路线网络主要由绕过伦敦市中心的铁路路线组成。 总的来说，地面路线覆盖了 21 个自治市镇和南赫特福德郡。 xxx的部分位于 Travelcard 关税区 2。顾名思义，这些路线几乎完全在地面上。

英国的铁路客运服务由多家铁路公司经营，这些公司购买一个或多个特许经营权，这些特许经营权统称为国家铁路。 由 TfL 运营的伦敦地铁不属于该系统。 2003 年，首次尝试将伦敦国家铁路公司的铁路运输整合到一个品牌之下。 TfL 推出了 Overground Network 品牌，在选定的南伦敦路线上提供一致的信息显示、车站标志和网络地图。 虽然这个试点只是品牌推广，但这是 TfL xxx次对伦敦的国家铁路产品产生明显影响。

作为在地上网络引入四节车厢列车计划的一部分，北伦敦线于 2010 年 2 月 20 日至 5 月 31 日在福音橡树站和斯特拉特福站之间关闭。 这是安装新信号系统、更新轨道、修复部分车站和加长 30 个站台所必需的。 工作一直持续到 2011 年 5 月，导致运营减少，周日完全关闭。

自 2010 年 4 月 27 日起，东伦敦线成为地上铁网络的一部分。 该路线从白教堂经金斯兰高架桥向北延伸至达尔斯顿交界处。 四个星期后，即 2010 年 5 月 23 日，水晶宫和西克罗伊登的延伸部分随后在南部进行，主要是在现有路线上。 东伦敦线在 2007 年 12 月之前一直是伦敦地铁网络的一部分，随后关闭了将近两年半以进行翻新工程。 2011 年 2 月 28 日，从 Dalston Junction 进一步延伸至 Highbury & 伊斯灵顿补充道。 这与北伦敦线、维多利亚线和北部城市线相连。

东伦敦线二期工程于 2012 年 12 月 9 日开通。 它包括从 Surrey Quays 沿南伦敦线延伸至 Clapham Junction。 这在伦敦市中心形成了一条环形线。 部分使用的是萨里码头和佩卡姆之间的一条铁路线，该铁路线自 1911 年以来一直没有投入使用。

2015 年 5 月 31 日，伦敦地铁接管了通往清福德、恩菲尔德镇和切森特的利物浦街郊区服务，以及来自大安格利亚阿贝利奥的上明斯特-罗姆福德穿梭巴士线。

与地铁中的Night Tube类似，伦敦地铁也设置了夜间交通（Night Overground）。 自 2016 年 12 月 15 日起，New Cross Gate 和 Dalston Junction 之间的列车在周末通宵运营。 从 2018 年 2 月 23 日起，业务从 Dalston Junction 转移到 Hig赫伯里 伊斯灵顿延长。

伦敦地铁的路线并入国家铁路公司网络，并出现在地铁路线图上。

该网络包括以下路线：

七姐妹线和清福德线也被称为利谷线。

TfL 认为直接控制这些铁路线的意义有很多：

• 虽然地面网络服务于伦敦的大部分地区，但通往城市东北部的路线和前往斯特拉特福的火车在一定程度上集中，鉴于 2012 年夏季奥运会将在那里举行，这一点尤为重要。
• 这些路线穿过城市中不太富裕的地区，xxx改善的服务被视为城市复兴过程的一部分。
• 北伦敦线和福音橡树-巴金铁路被认为年久失修，没有充分发挥其潜力。

截至 2015 年 5 月，存在以下操作程序：

最初，还使用了 BR 150、313 和 508 类列车。 截至 2017 年，172、315 和 317 系列的 Aventra 火车组已更换。