梅赛德斯-奔驰EQ

梅赛德斯-奔驰EQ是梅赛德斯-奔驰的子品牌，由汽车制造商梅赛德斯-奔驰股份公司于2016年创立。 Mercedes-Benz AG 本身将 EQ 称为产品和技术品牌。 另外，smart的电动车也被称为Smart EQ。 相关的口号是“Electric Intelligence”。 自 2009 年以来一直用于识别 Smart 和 2014 年以来 B 级车型全电动车型的名称“电驱动 (ED)”在 2018 年左右被替换。

梅赛德斯-奔驰EQ的产品组合不仅包括未来所有的电动梅赛德斯-奔驰汽车，还包括相关产品和服务。 制造商还在 EQ Power 中使用缩写 EQ，它代表梅赛德斯-奔驰的电动和插电式混合动力技术，以及与主题匹配的电动汽车 EQ Ready 应用程序。

EQ 车辆的电池组重达数百公斤，来自梅赛德斯-奔驰集团子公司 Deutsche Accumotive 位于萨克森州卡门茨的工厂。 所使用的锂离子蓄电池主要是从韩国生产商处采购的，尽管戴姆勒在 2015 年之前也在卡门茨拥有自己的电池制造商 Li-Tec Battery，并于 2009 年从特斯拉购买，出售的是旧租赁车辆的电池电池储能电站可以继续“第二次生命”使用。 2021年，梅赛德斯-奔驰也在研究固态电池。

子品牌梅赛德斯-AMG 已经推出了一款电动汽车。 梅赛德斯-奔驰 SLS AMG Electric Drive 配备鸥翼门并涂成霓虹色，于 2013 年小批量生产。 通过四台智能电动机实现全轮驱动，总输出功率为 552 千瓦（751 马力），可在 3.9 秒内实现 0-100 公里/小时的加速。

Concept EQ 在 2016 年巴黎车展上亮相。 它是一款全电动概念车，采用 SUV 轿跑车的形式，具有xxx全轮驱动。 它有两个电动机，系统输出功率高达 300 kW，具体取决于可扩展的电池组件。 射程可达 500 公里。 戴姆勒将这款车描述为其新品牌的“先驱”。

Concept EQA 在 IAA 2017 上展示。 它是紧凑型全电动概念车，具有xxx全轮驱动。 它有两个电动机，系统输出功率超过 200 kW。 根据安装的电池容量，续航里程可达 400 公里。 该电池由戴姆勒子公司 Deutsche Accumotive 生产，它是一种带软包电池的锂离子电池。

据戴姆勒称，2019 年，Concept EQV 在日内瓦车展上亮相，这是高端市场中首款纯电池驱动的 MPV。 在此基础上，计划在 IAA 2019 上展示一个系列模型。

Vision EQS 在 IAA 2019 上亮相，旨在代表基于 S 级的电动汽车，预计将于 2021 年投入量产。

2021 年 5 月，EQT 概念车问世。 计划于 2022 年上市的电池电动 Citan 预览版。

Concept EQG 于 2021 年 9 月在 IAA 上发布。 它基于 G 级，将于 2024 年批量生产。

迈巴赫 EQS SUV 概念车也在 IAA 2021 上亮相。 它预计未来电池供电 SUV 的设计也将作为迈巴赫销售。

2022 年 1 月，Vision EQXX 概念车亮相。 该原型车的风阻系数 (cd) 为 0.17，这是由于后端缩回、可伸展的两部分扩散器、气幕、通气孔和各种其他措施所致。 再加上电池创新和轻量化结构措施，每百公里的功耗应低于 10 千瓦时。 能量含量约为 100 kWh 的电池应可行驶 1000 公里。 该驱动器的设计功率高达 180 kW（245 hp），速度为 140 km/h。 据说太阳能屋顶的输出功率为 250 瓦，由于 LED 的单独控制，从 A 柱到 A 柱的显示特别经济。

自 2012 年以来，Hambach 工厂生产的 Smart fortwo 一直是梅赛德斯-奔驰姊妹品牌 smart 的全电动车型，直到 2017 年才被称为电驱动 (ED)。 自 2014 年以来，雷诺在斯洛文尼亚生产了一款 Smart forfour。 在 2017 年恢复电动车型并于 2018 年更名为 EQ 之后，燃烧车型停产，从 2020 年改款开始，只有全电动 M模型制作。 这使 Smart 成为xxx家向纯电动品牌转型的制造商。

2021年1月，基于GLA打造的SUV EQA亮相。 它的生产于 2020 年 12 月在拉施塔特工厂开始； 预计将于 2021 年 3 月/4 月交付给客户。 最初，生产将在洛林的 Hambach 工厂进行，但在 2020 年 7 月，戴姆勒宣布有意出售该工厂。

2021 年 4 月 18 日，EQB SUV 将 EQA 技术与 GLB 尺寸相结合，最多可容纳 7 人。

2019年，基于Concept EQ打造的SUV EQC率先上市。 它将在梅赛德斯GLC的基础上在北京的不来梅工厂和北京奔驰汽车公司生产。

2018 年 9 月 4 日，该模型在斯德哥尔摩向公众展示并公布了技术数据。

EQE 三厢轿车于 2021 年 9 月作为中高端车型在 IAA 上亮相。 续航里程超过600公里，自2022年起在不来梅和北京投产。

这款基于 V 295 的 4.86 米长 SUV 于 2022 年 10 月巴黎车展前夕在罗丹博物馆展出。 与更大的 EQS SUV 一样，该车将在梅赛德斯-奔驰位于美国的塔斯卡卢萨工厂生产。

豪华级车型 EQS 作为梅赛德斯-奔驰 Vision EQS 的系列车型于 2021 年 4 月 15 日发布。 在辛德尔芬根的梅赛德斯-奔驰工厂 56 号工厂与 S 级轿车一起生产。

这款基于 V 297 的 5.13 米长 SUV 于 2022 年 4 月 19 日亮相。 该车辆最多可容纳 7 人，自 2022 年 8 月以来一直在美国塔斯卡卢萨的梅赛德斯-奔驰工厂生产。 2021 年推出的梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV 概念车是该系列的前一款概念车。

基于 T 级，电动 EQT 于 2022 年 12 月 2 日发布。 2023 年，它还将推出长版。

2019 年春季，梅赛德斯推出了电动 V 级轿车。 它以 EQV 的名称提供。 它是一款最多可容纳 8 个座位的载人汽车。