点火开关

点火开关用于保护机动交通工具免受未经授权的使用。

汽油发动机需要永 久性电点火。如果这被点火开关中断，发动机会立即停止或无法启动。配备发动机运行开关的车辆除外。在某些情况下，该技术可确保即使拔下点火钥匙也能为点火系统供电。

柴油发动机是自点火的，不需要电点火，但这里也使用点火、点火钥匙和点火开关等术语。如果在这种类型的发动机上启动钥匙开关，电磁阀将打开燃油泵的燃油供应，发动机就可以启动。如果“点火”关闭，电磁阀会阻止燃料供应并使发动机停止。

点火开关通常结合了多种功能。请参阅照片“照明乘用车点火开关”中的开关位置。

• (LOCK)，意为锁定或加锁。方向盘锁和方向盘锁处于活动状态。
• (ACC) 表示车辆中的第 一级电源，仅来自启动器电池，例如用于操作收音机。ACC 一词代表蓄能器或附件。
• (ON)：点火和发动机用电器的电压供应已打开。这是启动发动机后的正常操作位置。在配备柴油发动机的车辆上，这同样适用于电热塞位置和喷射泵高压部分的燃料供应释放。
• (START)：打开电启动器。松开后，弹簧加载触点将点火钥匙返回到 ON 位置。

点火开关的按键或开关位置的名称不规范。除了上面列出的名称外，罗马数字也可以用作标识。对于某些品牌，关键位置根本没有标记。

许多点火钥匙中还安装了应答器系统，可以解锁防盗器。

乘用车越来越多地省略弹簧加载的 START 键位置，取而代之的是单独的启动按钮。司机的膝盖，这就是萨博前段时间将点火开关移到中控台的原因。

一个点火开关通常由两个部分组成。带有锁芯的机械锁，以确保只有适合此锁的钥匙才能执行开关过程。连接到机械锁芯的是一个电气开关，可根据钥匙位置启动电触点。通常只能通过拆卸点火开关的机械部分才能接触到开关。

在乘用车和各种商用车中，点火开关通常位于转向柱侧面或中控台上。在大多数车型中，安装位置在转向柱的右侧。

摩托车上的点火开关也是用点火开关打开的。对于脚踏启动器，发动机由人力机械动力启动，对于电启动器，一个单独的按钮（在右手柄上）用于启动发动机。此外，与汽车不同的是，摩托车配备了一个熄火开关（也在右手把手上），使用它可以随时关闭发动机点火装置，而无需伸手去拿点火钥匙。

与汽车类似，转向锁与点火开关的组合同时在较新的摩托车上得到确立。以前广泛使用的带有单独车把锁的设计现在很少见了。

作为防盗装置的转向锁是与批准相关的组件。不带防盗保护装置（防盗装置）或所谓的熄火开关的点火锁不是与摩托车注册相关的组件。防盗装置，即使是松动的，也是强制性的。