基洛夫铁路

基洛夫铁道是俄罗斯北部的一条铁路线。

基洛夫铁路从圣彼得堡经摩尔曼斯克到达北莫尔斯克。 从它在科拉分出的线路，就在摩尔曼斯克之前，到佩琴加和尼凯尔，是欧洲最北端的铁路线（除了岛上运营的希尔克内斯-比约内瓦特矿石铁路）。

俄罗斯宽轨 1520 毫米的轨道长度为 1448 公里。 该线路于 1939 年通电，采用 3 kV 直流电压，并于 2001 年切换为 25 kV / 50 Hz 交流电压。

基洛夫铁道由 Oktoberbahn 运营。 它具有重要的经济意义，因为摩尔曼斯克（连同几个邻近的海湾）是俄罗斯西北部xxx全年不冻的港口，货物可以从那里通过铁路运输到俄罗斯欧洲的中部地区。

在摩尔曼斯克和维霍德诺伊之间建立了铁路替代服务。 6 月 19 日，通往摩尔曼斯克西南部穆尔马希港的改道航线开通，可用于货运。 6月24日起，开往摩尔曼斯克的客运列车个别开行。

经过短暂的施工期后，这座在河中不再有任何支柱的新桥于 2020 年 9 月 28 日启用，全长 158 米，以便客运列车再次使用旧路线。

一条从 Vykhodnoj 火车站到 Lavna 的支线正在建设中，以便从那里出口西伯利亚硬煤。

从奥列涅戈尔斯克到摩尔曼斯克的路段将在 2022 年实现复线。