BNSF铁路

BNSF铁路公司是一家美国一级铁路公司，总部位于得克萨斯州沃思堡。 它是该国第二大铁路公司。 BNSF铁路的母公司Burlington Northern Santa Fe Corporation自2010年起由Berkshire Hathaway全资拥有，并更名为Burlington Northern Santa Fe LLC。

铁路公司是根据1995年9月22日至1996年1月1日的合同由艾奇逊、托皮卡和圣达菲铁路与伯灵顿北方铁路合并而成。 该公司经营着美国xxx的铁路网络之一，拥有约 32,000 英里的线路，其中 37,000 公里为自有线路，其余为线路使用权。 BNSF 总共维护着大约 80,500 公里的轨道，包括侧线、第二或第三轨道和车站设施。

1999 年，BNSF 和加拿大国家铁路开始合并谈判，组建北美铁路。 由于其他铁路公司的反对以及联合太平洋铁路公司与南太平洋铁路公司的合并以及 Conrail 的拆分问题，地面运输委员会暂停了 15 个月。 结果，合并谈判无果而终。

该公司在美国 28 个州和加拿大两个省经营航线。 航线网络从西北部的西雅图延伸至芝加哥。 东南角是伯明翰（阿拉巴马州）。 向西可到达圣地亚哥和洛杉矶。 也有通往旧金山、休斯顿、丹佛、达拉斯和堪萨斯城的连接。 BNSF 轨道也为 Powder River Basin 提供服务。

集装箱码头存在于洛杉矶（霍巴特堆场）、芝加哥xxx区（科威斯堆场、芝加哥物流园、西塞罗堆场）和堪萨斯城xxx区（LPKC 多式联运设施），以及伊利诺伊州威洛斯普林斯和得克萨斯州沃思堡圣贝纳迪诺（加利福尼亚州）。

该公司及其母公司 Burlington Northern Santa Fe LLC 位于北沃思堡。 除了公司各部门（营销）的几栋办公楼外，占地 155 公顷的场地还设有 1.85 公顷的网络运营中心。 NOC 监控铁路公司整个路线网络的交通。

1988 年 Burlington Resources Inc. 分拆后，Burlington Northern Incorporated 将其公司总部迁至沃思堡，即 Burlington Northern Railroad 的总部。 建立中央网络监控设施的计划也带来了将整个公司管理层迁至该地点的可能性。 部分开发和建成的场地的建设工作于 1990 年开始，并于 1998 年完成。 在伯灵顿北部和圣达菲太平洋公司合并后，决定新公司将总部设在沃思堡。 共有约 4000 名员工在这家公司工作。