环形注油器

环形注油器或油环是轴承油润滑系统的一种形式。在20世纪上半叶，环形加油机用于中等负载的中速应用。这些代表了固定式蒸汽机的晚年，以及高速蒸汽机、内燃机和发电设备的开端。在此之前，滑动轴承通过滴油式油杯或通过带有油罐的发动机供应商手动润滑。随着速度或轴承载荷的增加，强制压力润滑变得更加普遍，环形注油器不再使用。环形注油器是一种简单的装置，由一个围绕水平轴放置的大金属环组成，与轴承相邻。油底壳位于该轴下方，并且该环足够大，可以浸入油中。当轴旋转时，环会随之转动。旋转环反过来吸收一些油并将其沉积在轴上，从那里流向侧面并润滑轴承。油环实际上是一种简单的润滑泵，只有一个运动部件，没有复杂或高精度的部件。该装置很粗糙，但自动、有效和可靠。与滴油器不同，机器停止时也无需关闭加油器或移除油芯。环形注油器用于最高约1,000rpm的速度。

在此之上，油倾向于从环中以离心方式抛出，而不是由其携带（尽管它目前仍应用于转速约为3200rpm的蒸汽轮机）。轴承还必须保持水平和稳定，因此虽然适用于曲轴主轴承，但不能用于连杆大端轴承。由于类似的原因，它们没有在车辆上使用，尽管此时所涉及的发动机对于实际移动使用来说太大太重了。自动环形注油器对于具有多个水平对置气缸的大型发动机特别有用，否则很难接触到中央主轴承。环形注油器最适合轴承侧向载荷相对较轻的情况，但承载能力需要比滴灌式加油机提供的更多润滑。出于这个原因，它们被广泛用于大型电动机和发电机。