飞扶壁

飞扶壁，是一种特殊形式的扶壁，由从墙的上部延伸到质量大的墩的拱组成，以将侧向力传递到地面，这是必要的 向外推墙。 这些力来自石头的拱形天花板和屋顶的风荷载。

与传统扶壁不同，飞行扶壁的同名和定义特征是它在地面不与墙接触，因此可以将侧向力传递到墙和桥墩之间的干预空间的跨度上。 为了提供侧向支撑，飞扶壁系统由两部分组成：(i) 一个巨大的桥墩，一个远离建筑物墙的垂直砌块，以及 (ii) 一个桥接桥墩和墙之间跨度的拱 - 分段拱或象限拱 - 飞扶壁的传单。

作为一种侧向支撑系统，飞扶壁在古代晚期发展起来。

这种侧向支撑系统的优点是外墙不必又大又重以抵抗拱顶的侧向力推力。 相反，可以减少墙面（允许更大的窗户，用彩色玻璃上釉），因为垂直质量集中在外部扶壁上。 早期飞扶壁的设计往往比承受静载荷所需的重。 后来的建筑师逐渐完善了飞扶壁的设计，并缩小了飞扶壁，其中一些是用一层厚度的楔形砖（楔形砖）建造的，顶部有一块盖石，例如 在亚眠大教堂、勒芒大教堂和博韦大教堂。

晚期哥特式建筑的建筑设计以飞扶壁为特色，其中一些包括用钩形装饰物（钩状装饰）装饰的传单和嵌入扶壁的壁龛（壁龛）中的雕刻人物。

鉴于大部分重量载荷是从天花板通过墙壁的上部传递的，飞扶壁是一个由两部分组成的复合支撑，其特点是半拱形延伸到远离墙壁的巨大码头，因此 提供传统扶壁的大部分承重能力，从上到下与墙接合； 因此，飞扶壁是一种更轻且更具成本效益的建筑结构。

通过减轻承重墙的超重和厚度，以更小的接触面积，使用飞扶壁可以在更大的墙表面积上安装窗户。 这一特征和让更多光线进入的愿望导致飞扶壁成为中世纪哥特式建筑的决定性因素之一，也是从那时起广泛用于教堂设计的特征。