日志

日志（或日志）是用于记录适用于复杂机器或操作它们的人员的状态、事件或条件的记录。 日志通常与飞机、核电站、粒子加速器和船舶（以及其他应用程序）的运行有关。 航海日志一词起源于航海日志——对船舶管理、运营和航行中重要事件的海事记录。

日志有很多种，但它们有时在某些组织或行业内的形式和/或内容上是标准化的。 在某些应用程序中，例如飞行训练或货运服务时间，它们包含用于满足法律要求的特定信息。

在移动计算出现之前，航海日志几乎完全以硬拷贝形式印刷和装订。 虽然物理日志在用户众多的一线应用中具有优势（如飞机维护日志），但云计算和移动设备的普及促进了电子日志的发展。 它们可能像软件包一样复杂，也可能像可编辑的电子表格一样简单，但电子日志提供了几个优势——比如几乎无限的容量和数字备份。

为了记录各种规模船舶上的关键航行、轮机值班、靠港和其他操作活动，航海日志必须满足 IMO、SOLAS 和船旗国的特定报告要求。 当航海日志是电子类型时，手动插入的信息通常与船舶仪器记录的数据（例如时间和位置）相结合。 典型的航海日志是：

• 甲板日志——记录与航行和船上操作相关的航行事件
• 动态定位日志——手动记录与动态定位 (DP) 操作相关的操作
• 发动机日志 – 记录与发动机和机械操作相关的发动机事件
• 油类记录簿——按照 IMO 的 MARPOL 公约的要求记录与油类和脏水有关的事件
• 操作日志 – 记录与船舶操作相关的事件，即性能、货物装卸和海事操作。 操作日志通常需要根据所有者的要求和交易进行一些定制。
• 无线电日志 – 按照 IMO 和船旗国的要求记录与无线电通信相关的事件

在任何工业现场，在过程中的各个层面和区域都会发生连续不断的操作、维护和安全事件。 电子轮班日志用于发电厂和过程工业，其中多个轮班团队合作维持生产。 通常，电子轮班日志用于记录生产工厂的状态，但它也可以包含简单的计划功能，通知人员即将进行的维护活动。 与纸质日志相比，电子轮班日志通过以下方式提高了收集信息的价值：

• 搜索功能
• 为日志条目的注册定义工厂层次结构
• 根据某些条目类型分类
• 关于最有问题的区域的统计
• 管理报告

此外，可以通过用户身份验证和授权机制来控制对信息存储的访问。

它已被应用于各种其他用途，包括：

• 飞机飞行员必须保留飞行员日志，以记录他们在飞行和模拟器中花费的时间。 此外，飞机运营商必须保留飞机技术日志（或 techlog），记录飞机的飞行、维护和缺陷。
• 在项目中，日志是在完成过程中编制的记录，可以称为项目日记。 在 PRINCE2 项目管理框架中，每日日志用于记录框架内其他类型的寄存器或日志未捕获的问题、操作或事件。 PRINCE2 中的其他日志或登记册的示例包括课程日志、风险登记册、问题登记册、质量登记册或积压工作。

• 在跳伞运动中，日志用作跳伞运动员在这项运动中的个人历史，也用作身份证明文件。 它还提供降落区证明来支持一个人的跳伞执照、等级和货币。
• 在水肺潜水中，潜水日志通过记录潜水员的潜水记录来记录潜水员的经历。
• 在渔业中，日志用于记录捕捞数据，这是渔业法规的一部分。 然后将其提交给船旗国的渔业当局。
• 对于业余无线电，日志是业余爱好者登记他们的联系人和其他无线电操作的地方。 有几种程序可以帮助无线电操作员提高法力