生活化道路

交通安静区域，通俗地经常被错误地称为游乐街，很少被称为住宅街道。 该区域用于在建筑密集区进行交通静化。 自 1977 年以来，xxx个模型项目已经实现。 StVO 的正式引入发生在 1980 年。通俗地错误地称为“游戏街”的交通平静区域不应与实际的游戏街混淆，现在几乎只在有限的时间内实施。

交通平静区域的标记预先假定相关道路，特别是通过道路建设规划者或道路建设当局采取的减速措施，主要具有住宅和开发功能。 这意味着交通平静区域的建造方式必须避免街道、人行道和自行车道的典型特征占主导地位。 通常，这是通过平整扩展（铺路）、种植床或花盆、备用停车位、铺路高原和收缩（另请参见共享空间）来实现的。

单靠减速带并不总是足够的，因为如果没有相应的措施，它们会诱使司机在颠簸之间反复加速。

一般不禁止通过交通和卡车交通，因此交通平静区域不是住宅街道。 为了使直通车远离这些地区或街道。