人力直升机

人力直升机是一种完全由体力驱动的实验型直升机，飞行员主要通过踏板驱动旋翼。 人力直升机属于人力飞行器。 然而，与肌肉动力飞机相比，迄今为止建造的人力直升机并不适合运动。

为了能够驾驶直升机，与所有直升机一样，目标是低功率重量比，除了“飞行员”的高性能外，还需要低重量的设备。 此外，必须使用高效率转子，这意味着它们应提供高动态升力和低流动阻力。

• 大约在 1490 年，列奥纳多·达·芬奇 (Leonardo da Vinci) 绘制了他的“Helix Pteron”空气螺杆设计草图。
• 1768 年，法国数学家 Alexis-Jean-Pierre Paucton 提出了xxx个概念，称为翼机，是一种人力直升机，有两个独立的旋翼负责升力和推进。

• 10. 1989年9月：加州州立理工大学xxx架人力直升机达芬奇III飞行了7.1秒，达到了20厘米的高度。 带 1 个旋翼的直升机。

12. 2011 年 5 月：在马里兰大学，配备手脚踏板组合驱动装置的“Gamera (I)”人力直升机飞行了 4.2 秒。 直升机。

• 31。 2011 年 7 月：生物学学生 Judy Wexler 驾驶“Gamera (I)”11.4 秒创造了新纪录。 直升机。
• 21。 2012 年 6 月：马里兰大学的学生使用 Gamera II 打破飞行时间记录，达到 49.9 秒，现在配备锥形转子叶片。 直升机。

13. 2013 年 6 月：加拿大多伦多大学学生和教职工团队凭借其人力直升机获得西科斯基奖。 他们的四轴飞行器 AeroVelo Atlas 在旺市（安大略省）的体育馆内实现了 64 秒的飞行时间。 这架四旋翼直升机由自行车曲柄提供动力，大小只有一个足球场的一半。 运动员Todd Reichert第三次尝试10秒后达到要求的3米飞行高度，并在空中保持装置64秒； xxx飞行高度3.3m。