凌志CT

凌志CT 200h是丰田旗下高端品牌雷克萨斯的紧凑型轿车，2011年3月19日在德国上市。 该车配备了丰田开发的名为“Hybrid Synergy Drive”的混合动力驱动系统。

CT 的生产于 2022 年 10 月结束，没有直接的后续模型。 雷克萨斯于 2020 年底将该系列从欧洲市场撤下。

凭借基于丰田普锐斯的 CT 200h，雷克萨斯在其车型系列中增加了一款更小的车型，该车型之前仅在中型车市场推出，并且特别针对欧洲市场。 与普锐斯不同，凌志CT的车身形状是紧凑型车型的常见车型。 还为 CT 开发了一个单独的双横臂后桥。 驱动系统与普锐斯相同，但燃油经济性和驾驶性能略好，特别是由于重量较轻。 这导致每公里 87 克的二氧化碳排放量，在 2010 年底仅被一辆小型汽车击败，即每公里 86 克的 Smart Fortwo 0.8 cdi。

该车采用了 2009 年 9 月在法兰克福 IAA 上展示的 LF-Ch 研究，雷克萨斯在会上首次展示了紧凑型汽车。 完成的 CT 200h 随后于 2010 年 3 月在日内瓦车展上亮相。该车于 2011 年 1 月在日本上市，并于 2011 年 3 月在美国上市。 在车型名称中，CT 代表 Creative Touring，200h 代表混合动力驱动应符合传统两升发动机的性能。

2014 年春季，对 CT 进行了修订。 特别是改变了车头设计，增大了散热器格栅。 现在后部有进气口。 该车辆在 2017 年秋季进行了另一次改款。在美国，在 2017 年销售数字下降后的七个车型年之后，于同年 5 月底停止销售（2016 年美国仍有约 8,900 辆汽车，545 辆在加拿大）。

2019 年在欧洲售出 5,295 辆汽车后，2020 年秋季宣布 CT 也将从欧洲范围内移除。

CT 200h 在2011/2012、2014/2015 和2015/2016 版VCD 最环保汽车排行榜中位列xxx。 在 2012/2013 和 2013/2014 版本中，CT 在天然气汽车 VW Eco Up 之后排名第二（2013/2014 与姊妹车型 Seat Mii 和 Škoda Citigo）。

据丰田称，到 2020 年 9 月底，美国和加拿大售出了 100,000 多辆 CT（截至 2017 年），欧洲售出了 97,635 多辆 CT。

根据型号的不同，标准设备包括 LED 形式的尾灯和日间行车灯、自动打开的 LED 大灯以及带集成无线电控制的多功能方向盘。 座套的选择异常多，尤其是与其他优质制造商相比。 五种不同的颜色（黑色、红色、棕色、蓝色和米色）有织物或皮革可供选择。