德班无轨电车

德班无轨电车是德班市的无轨电车系统。 它存在于 1935 年至 1964 年，是南非xxx个主要的无轨电车系统。 它部分取代了 1949 年关闭的德班有轨电车，或补充了 1925 年推出的城市公交服务。 负责的运输公司是德班运输公司。

在 1930 年代，德班运输公司决定不对过时的有轨电车进行现代化改造，而是使用现代灵活的无轨电车。 1935 年 2 月 24 日开通了马林百列（现为 OR Tambo Parade）的xxx条路线，由 1 号线提供服务。

无轨电车网络的最后一次正式旅行是 1968 年 3 月 11 日，59 号车厢现在在约翰内斯堡的詹姆斯霍尔交通博物馆展出。

所有线路都从市中心开始，部分线路作为环线运营，线路编号在终点站改变。

德班无轨电动车共有 116 辆汽车，由架空线路提供 500 伏直流电。

首批交付的是两种不同类型的 22 辆双层双轴车辆，每辆有 59 个座位。 它们最初被涂成法国灰色，在较低楼层的窗户上方和下方有两条奶油色带。 这些车辆配备了真空制动器，没有电制动器。 挡风玻璃刮水器和滑动门也是真空操作的。 该结构是铝板木结构。

第二批交付的是八辆双层三轴车辆，有 70 个座位，在坡度高达 17% 的路线上行驶。 他们配备了西屋空气制动器和阻力制动器。 如果接触网电压出现故障，则会激活独立于电源的回滚保护。

最后两种类型的上层建筑在南非制造。

作为一项特殊功能，所有货车都在后部配备了支架，用于放置深受人们欢迎的超过 5 米长的不可分割的钓鱼竿。 此外，大多数车辆在驾驶员座椅后面都有一个额外的滑动门。