弗略特马宁站

弗略特马宁站（慕尼黑运输公司简称：FT）是位于巴伐利亚州首府慕尼黑弗赖曼区的地上地铁站。 它位于慕尼黑地铁的主要路线 1 上，由 U6 线服务。 它还作为连接安联球场的公共交通工具。

为了能够在城外从私人交通工具转换为当地的公共交通工具，之前终止于Kieferngarten地铁站的U6向北延伸了一个站，并建造了一个停车换乘停车场同时在那里，特别是因为已经确定的通往 Garching-Hochbrück 的路线应该在这里运行。 1994年6月30日，车站在现址以南约50米处启用，有两条轨道。 在 1995 年 10 月 28 日开通至霍赫布吕克的延伸路线之前，Fröttmaning 一直是 U6 的北端。 安联球场的启用使得有必要，特别是考虑到 2006 年世界杯，拆除旧火车站并建造一个全新的火车站。 这种情况发生在 2002 年至 2005 年期间。只有技术基础轨道上的两座桥的南端（终止于旧车站月台中间）完好无损。 这两个车站均由建筑师 Peter Bohn 和 Julia Mang-Bohn 规划。

该车站主要以将位于车站北部的安联球场与当地公共交通连接起来而闻名。 体育场距离地铁站约10-15分钟步行路程。 在紧邻车站的 Fröttmaning 技术基地轨道的另一侧，是与车站同时建造的停车换乘停车场。 西边是Fröttmaninger Heide和Haidpark住宅区，因靠近地铁站而在此开发。 Heilig-Kreuz-Kirche 是已废弃的 Fröttmaning 村的xxx遗迹，该村以该站命名，位于东北约 1.5 公里处。

往市中心方向的下一站是 Kieferngarten 地铁站，相距 830 米。 在这两个车站之间，轨道分支到技术基地。 向北，地铁从99号联邦高速公路下穿过，离开慕尼黑区，然后到达4208米外的慕尼黑附近加兴镇的Garching-Hochbrück地铁站。 慕尼黑地铁网络中没有其他相邻的火车站相距如此之远。 玛利亚广场火车站位于慕尼黑市中心，距酒店约 9 公里，车程 17 分钟。

为了能够处理安联球场足球比赛的众多游客，该站有四个轨道和两个岛式站台。 在正常运行中，两条外侧轨道用于运输，中间轨道用于转弯。 两个站台的南端通过自动扶梯和固定楼梯以及电梯相连，每个站台都有一座桥，从 Fröttmaninger Heide 穿过技术基地的轨道，到达 Hans-Jensen-Weg 的停车换乘停车场. 北部的第二座桥可通过固定楼梯到达，通往足球场前的滨海大道。

该站完全被位于树状结构顶部的半透明膜覆盖。 站台铺设花岗岩板，轨道之间用栅栏隔开。 在西侧，一堵混凝土墙将车站与 Fröttmaninger Heide 隔开，Fröttmaninger Heide 上绘有 Peter Kogler 的艺术品。

U6 从车站出发每十分钟一班，约 15 分钟可抵达慕尼黑市中心。 在高峰时段，在 Fröttmaning 和 Klinikum Großhadern 之间运行额外的火车，导致市中心方向每 5 分钟一班。 没有换乘 MVV 其他公共交通工具的选择。 停车换乘停车场下方设有公交总站，长途公交线路在此运行。