目黑站

目黑站（日语目黑站，Meguro-eki）是日本首都东京的一个火车站，由 JR 东日本、东急电铁、东京地铁和都营铁路公司共同运营。 位于品川区北部，靠近目黑区边界，是铁路与地铁的主要交汇处。

目黑站是 JR 东日本山手线的直通站。 它环绕整个东京市中心，是世界上使用最频繁的铁路线之一。 当地火车——双向——白天每五分钟一班，高峰时段每三到四分钟一班。 目黑也是东京电铁东急目黑线的名义起点，该线经过田园调布到横滨北郊的日吉。 白天每小时有 12 列火车运行，高峰时段有 16 至 23 列火车运行。

这条线上的所有列车都在这里连接到两条地铁线路。 在 Tōkyō Metro 的南北线，它们继续前往 Akabane-iwabuchi，在那里它们又连接到 Saitama Kōsoku Tetsudō 线到 Urawa-Misono。 从都营出发的三田线，火车开往西高岛平。 目黑区是当地和区域巴士交通的重要枢纽。 西前院和东前院有两个巴士总站，由十几条都营巴士和东急巴士线路提供服务。

车站位于属于品川区的上大崎区西部。 目黑区与下目黑区的边界位于车站以西约 50 米处，因此得名。 东西向的要道目黑通分为两段，长约800米，南北经过车站后在两侧汇合。 西侧是拥有250多家商店的Gonnosukezaka购物区。 车站附近有大鸟神社、先锋总部、摩天大楼目黑中央广场和东京都庭园美术馆等。

该设施的南北向地上部分包括四条在切割中运行的轨道。 西部的一对轨道没有自己的月台，供埼京线和湘南新宿线的列车使用，而山手线使用的东部的一对轨道位于中央站台上，中央站台设有站台门. 几栋高层建筑和一个小花园几乎覆盖了整个车站区域的切口。 除了写字楼外，高楼林立的商铺也林林总总，包括六层百余家商铺的Atré百货公司。 一楼是通往 JR 东日本站台的通道，可通过楼梯、自动扶梯和电梯抵达。 西前院下二层是东急、东京Metro、都营共同使用的隧道站。 这也向南北方向延伸，包括在配备站台屏蔽门的两侧站台上的两条轨道。

在 2019 财年，平均每天有 369,480 名乘客使用该车站。 其中，JR 东日本 113,496 辆，东急 141,790 辆，东京地铁 60,470 辆，都营 53,724 辆。

1885 年 3 月 16 日，日本铁道开辟了一条沿当时东京西郊的航线。 它从品川到赤羽，连接东海道主线和东北主线。 其中一个中间站从一开始就是目黑站。 它不在目黑的同名郊区，而是靠近大崎。 从一开始它就没有货物装卸设施，只是一个纯粹的客运站。

1991 年 4 月，开始将东急站改建为隧道。 为了为此创造足够的空间，火车从 1993 年 4 月开始使用临时车站。 1997年7月27日，地下东急站投入运营。 从一开始就计划在那里连接东京地铁的两条线路，必要的工作还要持续三年。 2000 年 9 月 26 日，从溜池山王出发的南北线和从三田出发的三田线在这里延伸，首次开通直通车。 经过几年的建设，JR 东日本和 Tōkyū 于 2002 年 4 月 2 日开设了新的联合接待大楼，其中包括 Atré 百货商店。