麦德林地铁

麦德林地铁是哥伦比亚麦德林市都会区的地方交通系统。 它是哥伦比亚xxx的高架铁路。 麦德林都市区位于阿布拉河谷，由十个城市组成。 由于自 1930 年代以来的工业发展，该地区不断扩大。 高架铁路的前身是有轨电车（tranvía），建于20世纪初。

每天约有 460,000 名乘客乘坐地铁。 它从早上 5 点到晚上 10 点，周末从早上 7 点到晚上 10 点运行。 火车频率从高峰时段的 3 分钟到其他时间的 10 分钟不等。在早晚高峰时段，一些火车通过加勒比（A 线）和 Suramericana（B 线）之间的连接路线在尼基亚和圣哈维尔之间运行。 这条路线完全在地面上。

系统还集成了3条快速公交线路，编号为1、2和O。

A 线路线由 21 个车站组成，南北向全长 28.5 公里。 市中心的 21 个站点中有 7 个建在高架桥上，而其余的悬链线运营路线则位于地面。 站台长度为 142 m，但并未得到充分利用，因为使用的是只有三节车厢的较短列车。 从终点站到终点站的行程大约需要 40 分钟。

这条线由七个车站组成，包括圣安东尼奥换乘站，并且东西走向。 除了一个在地面的车站外，其他车站都在高架桥上。 1996年2月28日全线开通，站台全长72米，全程11分钟。

2004 年 7 月 30 日，K 线作为缆车开通了一条新路线。 该线路始于 Acevedo 站（北纬 6° 18′ 1.1″，6.29312-75.541826）。

2007年11月，e J 线（缆车）及其他四个车站投入运营。 该路线始于 B 线终点站 San Javier 地铁站，向上攀登至 La Aurora 区。

2010 年 3 月，另一条缆车路线 L 线投入运营。 它始于圣多明哥K线的终点站，翻过山峰到达位于高原上的Parque Natural Arví。 它主要为旅游而建，不会融入城市的地铁网络，这意味着乘坐L线需要购买特殊票。

该线路从 Ayacucho 电车的东部终点站向东北延伸 1.4 公里，到达 Villa Sierra 站。

M 线于 2019 年开通，连接 Ayacucho 电车的 Miraflores 站和东北约 1 公里的 13 de Noviembre 站。

此外，2015年根据Translohr系统开通的T-A线也被纳入Metro系统。