汽车防盗器

汽车防盗器是安装在电子设备的车辆，以试图阻止车辆本身，它的内容或两者的盗窃。当满足触发警报的必要条件时，汽车防盗器会发出高音量的声音（通常是车载警报器、喇叭、预先录制的言语警告、车辆自身的喇叭或两者的组合）。这样的警报还可能导致车辆的前灯闪烁，可以通过寻呼系统将事故通知给车主，并且可能会中断汽车启动所需的一个或多个电路。尽管获得和安装便宜，但是当这些装置的xxx作用是发出声音时，这种装置在阻止车辆盗窃或盗窃方面的有效性似乎微不足道。

汽车防盗器不应与防盗装置混淆; 尽管两者的目的都是为了阻止盗车，但是它们的工作方式却不同。防盗器通常不会提供任何听觉或视觉上的盗窃威慑，并且与非防盗器汽车的驾驶员相比，驾驶员需要的输入也更多。

汽车防盗器可以分为两类：

• OEM（出厂时内置于车辆中）
• 售后市场（在新车经销商、汽车配件商店或车辆所有者等汽车制造后随时安装）

警报通常带有多种功能。远程汽车防盗器通常包括一个附加的无线电接收器，使车主可以通过遥控钥匙无线控制警报。远程汽车防盗器通常配有一系列传感器以及防盗器和运动检测器。

无钥匙远程汽车防盗器通常基于强大的密码认证方法：

• 无线电接收器
• 防盗器
• 运动探测器
• 无线USB

汽车防盗器的各个触发因素变化很大，具体取决于车辆的品牌和型号以及警报器本身的品牌和型号（用于售后市场警报器）。由于售后警报被设计为通用的（即与所有12伏负接地电气系统兼容，而不是与一个汽车制造商的车辆兼容），因此这些警报通常具有触发输入，安装者/车辆所有者选择不连接，这还决定了将设置什么警报关闭。

通常，OEM警报会xxx门和行李箱/舱盖是否未经授权进入。在某些车辆上，这是通过集成在闩锁中的引脚开关，水银开关或微动开关完成的。另一方面，门锁机构内置有开关。如果打开引擎盖或打开点火开关，还会触发一些OEM警报。少数系统具有震动传感器，该震动传感器会在对车体造成重大冲击时触发，例如窗户玻璃破裂。某些高端型号中安装了xxx车辆内部的运动传感器。

售后市场最简单的警报器是带有警报器和控制模块的一体式警报器。最常见的传感器类型是震动传感器和连接到汽车电池的两根导线（12伏恒定功率和地线）。这种类型的警报是由传递到震动传感器的振动或输入上的电压变化触发的（警报假定电压的突然变化是由于门或行李箱打开或点火开关打开引起的）；但是，在带有许多电子控制模块的新型汽车上，很容易发生误触发，这些电子控制模块会在点火开关关闭时消耗电流。

更复杂的售后警报分别连接到车辆的电子设备中。通常，这些警报具有电源和地面输入，以及用于正向和负向开关的开门电路，负向行李箱和/或引擎盖电路以及点火开关电路的输入，以检测点火开关是否打开；售后警报通常还具有震动传感器，该震动传感器可以内置在控制模块中或在其外部。

此外，某些售后警报还提供了可选传感器的准备（这些传感器必须单独购买）。倾斜传感器可以感应到车辆正在倾斜（转向牵引）。倾斜传感器采用数字或汞形式。数字传感器具有自我设定功能，因此更加精确，可以将车辆放置在山坡上，而不会引起误触发。声音鉴别器或玻璃破碎传感器仅感知玻璃破碎的声音。通常，可以使用震动传感器消除声音识别器传感器。接近，红外或运动传感器可感测车辆内部或外部的运动；这些通常安装在敞篷车或T型车上。这些传感器通常是可调的，以避免误报警。例如，震动传感器有时会由于该区域的大声噪音而振动，例如重型卡车，大声的车辆排气或意外的行人撞车。当路人进入或退出停在xxx车辆旁边的车辆时，接近传感器通常会在停车场中引起虚假警报。这些通常会导致警报错误地感知到企图闯入。