冷藏船

冷藏船是冷藏货船通常用来运输易腐败的货物，这需要温度控制的处理，如水果、肉、蔬菜、乳制品和类似的产品。

冷藏船的类型：冷藏船可分为三种类型：

1. 侧门船在船体上有防水口，通向货舱。从码头引出的电梯或坡道用作叉车或输送机的装卸通道。在这些检修口或侧门内，托盘升降机或其他系列的输送机将货物运送到相应的甲板上。这种特殊的设计使船舶特别适合在恶劣天气下作业，因为货舱顶部始终关闭以防止雨淋和阳光照射。
2. 传统船舶的传统货物操作是顶部开口舱口和起重机/井架。在此类船舶上，当遇到潮湿天气时，需要关闭舱口以防止大雨淹没货舱。上述两种船型都非常适合搬运托盘和散装货物。
3. 冷藏集装箱船专门设计用于运载集装箱单元货物，其中每个集装箱都有单独的冷藏单元。这些集装箱几乎总是20英尺等效单位（通常称为TEU），是在集装箱码头和集装箱船上装卸的“标准”货物集装箱的大小。这些船舶在设计、发电和配电设备方面与传统集装箱船不同。他们需要为每个集装箱的冷却系统提供动力。由于它们易于装卸货物，许多集装箱船现在正在建造或重新设计以运载冷藏集装箱。

冷藏货舱型船舶的主要用途是运输香蕉和冷冻肉，但这些船舶中的大部分已部分被冷藏集装箱所取代，冷藏集装箱在集装箱的后端附有制冷系统。在船上时，这些容器插入电源插座（通常为440VAC)与船舶发电有关。冷藏集装箱船不受其可以携带的冷藏集装箱数量的限制，不像其他集装箱船可能受到冷藏出口数量的限制或发电机容量不足。每个冷藏集装箱单元通常都设计有独立的电路，并有自己的断路器开关，可以根据需要进行连接和断开。原则上，每个单独的单元都可以在船舶仍在航行中进行修理。

冷藏货物是一些航运公司收入的重要组成部分。在多用途船舶上，冷藏集装箱大多在甲板上方运输，因为必须检查它们是否正常运行。此外，制冷系统的主要部分（例如压缩机）可能会发生故障，在发生火灾时必须迅速更换或拔下插头。现代集装箱船将冷藏集装箱存放在带有相邻检查通道的单元导轨中，使冷藏集装箱能够在货舱和甲板上运输。现代冷藏集装箱船旨在为甲板下装载的集装箱配备水冷系统。这不会取代制冷系统，但有助于冷却外部机器。存放在暴露的上层甲板上的集装箱是风冷的，而甲板下的那些是水冷的。水冷设计允许甲板下冷藏集装箱的容量负载，因为它能够散发它们产生的大量热量。该系统从船上的供水中抽取淡水，然后通过热交换器将热量传递给大量可用的海水。

还有一些制冷系统具有两个压缩机，用于非常精确的低温操作，例如将血液容器运送到战区。虾、芦笋、鱼子酱和血液被认为是最昂贵的冷藏物品。香蕉、水果和肉类历来是冷藏船的主要货物。